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3047798688@qq.com “本來說好從寶雞送病人到西安是3000元，結(jié)果半路多加了400元，等再從西安轉(zhuǎn)院回寶雞的時候，說好1300元，后來又多加了100元！我不明白，這種收費亂象，怎么就沒人管管？”
日前，說起最近一月內(nèi)兩次轉(zhuǎn)運重病家人而遭遇“救護車”中途加價一事，寶雞的周先生很是費解，他不明白“為什么市內(nèi)120就很方便，要找個正規(guī)救護車從本市轉(zhuǎn)送病人去外市就這么難”！
患者反映：通過醫(yī)生聯(lián)系救護車
談好的價錢又要加錢
今年4月中旬，周先生因為要送病重的老母親到西安南郊某大型三甲醫(yī)院看病，便通過西安的一位醫(yī)生聯(lián)系了一輛救護車到寶雞接人。當(dāng)時，雙方說好全程是3000元，可車到中途對方又多要了400元。由于當(dāng)時一心想著能盡快送母親去西安急診，他和家人也就沒有在意。可等到月底再從西安轉(zhuǎn)病人回寶雞時，他又一次遭遇救護車半路加價，周先生因此非常氣憤。
“來西安經(jīng)過十多天的急診治療，母親病情已有所穩(wěn)定，便準(zhǔn)備回寶雞繼續(xù)治療。由于母親年事已高，且行動不便，家人就決定找救護車再把她送回去，結(jié)果頭一天找的是輛陜U牌照的救護車，第二天竟然來了一輛掛浙江牌照的救護車。”周先生稱，4月30日的前一天，他先找到院方，希望能用醫(yī)院的救護車送人回寶雞，可院方說沒有辦法安排。后經(jīng)輾轉(zhuǎn)打聽，他聯(lián)系到了能出西安送病人的救護車，并講好了價錢，到了次日中午，來的竟是一輛浙江牌照的車，“本來說好上午十點半用車，可對方到11時20分才到，車是浙江的，外觀與正規(guī)救護車極其相似，但車上三個醫(yī)護人員卻操著東北口音，連制服也沒有穿，來的時候帶的東西也不齊全，下去又去取東西，感覺很‘山寨’的樣子……”。
周先生介紹，雖然從“護士”說話上懷疑其并非專業(yè)人士，但對方的態(tài)度一直不錯。只是要發(fā)車時，本來價錢已談妥是1300元，可對方又以多等了時間和需要加醫(yī)療設(shè)備為由，要求加錢，不然不走。無奈，自己又加了100元，對方才發(fā)車。
把老母親送到寶雞后，周先生很是不平。家人勸他反正人已經(jīng)送到了，錢也沒漲多少，就不要舉報了。可他卻覺得：如果此事不整治，還會有更多的患者及其家庭要受害。于是，他先后撥打了西安12345、12320熱線進行反映，但客服回復(fù)稱，由于周先生舉報的是外地救護車輛，不歸西安管，因此查不了、也管不了。隨后，他又撥打浙江的12345、122、120等熱線電話投訴，也都沒有結(jié)果，當(dāng)?shù)亟痪€建議，此事還應(yīng)找陜西有關(guān)部門來查。
記者稱“要將病人轉(zhuǎn)送陜北”
有醫(yī)院人員稱談好價錢車隨時能來
根據(jù)周先生提供的涉事“救護車”車牌號“浙J5AXXX”，記者查詢發(fā)現(xiàn)，為浙江臺州車輛。5月5日下午，記者來到其所說的這家大型三甲醫(yī)院，除了院內(nèi)正門及急診科附近停放有多輛陜U、陜A牌照等車身印有該院名稱和監(jiān)督電話的救護車，在醫(yī)院北部和東部的停車場，均未發(fā)現(xiàn)有該車牌號“救護車”，也未發(fā)現(xiàn)掛外省牌照的救護車。不過，當(dāng)記者以“要將外院病人轉(zhuǎn)送陜北”求助院內(nèi)工作人員時，很快就聯(lián)系上了一位愿意幫忙的中間人。對方表示，只要談好價錢，車隨時都能來接人，而且“車內(nèi)可以配呼吸機，醫(yī)護人員都是專業(yè)的”，但當(dāng)記者詢問該車輛現(xiàn)在停放于何處時，對方卻并未透露。最終，記者以其提出的1500元運費太高，結(jié)束了對話。
隨后，記者走訪了市內(nèi)多家大型醫(yī)院，均未發(fā)現(xiàn)院內(nèi)有掛外省牌照的救護車，但在一處偏僻街道，還是見到了一輛外觀與正規(guī)救護車酷似、銘牌寫著“省內(nèi)外接送長短途護送”的外省牌照救護車。
外省車牌的救護車此前就曾引發(fā)過社會關(guān)注。如數(shù)年前出現(xiàn)在西安兵馬俑景區(qū)的一輛長沙牌照救護車，就曾遭網(wǎng)友曝光，后來經(jīng)查，發(fā)現(xiàn)其并非長沙衛(wèi)生系統(tǒng)內(nèi)的急救車輛，而是來自一個已經(jīng)注銷的當(dāng)?shù)丶本确终镜姆欠ㄟ\營車輛。為了能順利上牌，該急救車甚至還涉嫌偽造行業(yè)公章和部門意見。
實際上，中途加價并非掛外地牌照救護車專有情況。很多非法運營車輛在改裝后，不僅外觀與真救護車毫無二致，里面還配有氧氣筒，小型心電監(jiān)護儀、便攜式呼吸機等儀器，甚至擔(dān)架車、呼吸機也跟真救護車上一樣。從媒體報道來看，近年來保定、武漢、西安以及哈爾濱等地，均出現(xiàn)過亂收費問題。2020年，西安警方甚至打掉了一個長期非法運營改裝救護車、獨占西安市內(nèi)某知名三甲醫(yī)院周圍“黑救護車”團伙。
西安急救中心：主要承擔(dān)院前急救
遇到黑救護車建議向公安機關(guān)報警
“對非正規(guī)營運車輛發(fā)生的亂收費問題，可以選擇報警處理”，西安急救中心督查科科長杜阿風(fēng)告訴華商報大風(fēng)新聞記者，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，目前急救中心的救護車主要承擔(dān)院前急救任務(wù)，其中除了中心車輛，還有各網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院的，這些車輛無論在運送時間、人員著裝以及收費等方面，均非常正規(guī)，患者有投訴，可向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門反映、處理；而院際轉(zhuǎn)送、省市轉(zhuǎn)運，由于屬非院前急救范疇，不屬于急救中心業(yè)務(wù)，故無管理之責(zé)，也沒有執(zhí)法權(quán)。杜阿風(fēng)建議，若患者遇到“黑救護車”，可以其“非法營運”向公安機關(guān)報警。
西安急救中心工作人員介紹，每月該中心都會接到患者打來的、希望長途轉(zhuǎn)送病人的電話。但由于沒有這方面業(yè)務(wù)，中心只能讓患者找醫(yī)院解決。杜阿風(fēng)稱，針對需求，為了服務(wù)群眾，目前中心車輛也僅能幫助市內(nèi)城六區(qū)之間的院際患者轉(zhuǎn)送，而這“還得是在有車的情況下”。
據(jù)了解，除了急救中心的救護車，一些私營醫(yī)院與民營的醫(yī)療機構(gòu)也擁有在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政機關(guān)備案過的救護車，患者通過“家庭呼叫醫(yī)生”，也可以承擔(dān)長短途的外送轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，但由于種種原因，其市場影響并不大。
業(yè)內(nèi)人士指出，要滿足患者及其家屬對于省、市間長途轉(zhuǎn)運巨大需求，徹底鏟除黑救護車亂象，推出非急救轉(zhuǎn)運的一整套管理辦法，得解決較多問題，如收費，就需要物價局介入；解決特種車輛的管理問題，就得交管部門協(xié)調(diào)；至于救護人員的資質(zhì)，得衛(wèi)生行政部門參與；而最終措施出臺，除了人大聽證，還要市長辦公會拍板，因此并非易事。
記者手記
十年前，記者曾就西安黑救護車存在的亂象，推出過整版報道；而十年后，黑救護車仍未禁絕，收費亂象仍在，眾多患者及其家屬的非急救長途轉(zhuǎn)運需求，仍未得到合法而有力的滿足。
雖然推出一套行之有效的管理辦法，需要有流程要走，有程序要辦，也需要研討、調(diào)研和溝通，但十年的時間已不算短了，這期間西安市在城市面貌、科技發(fā)展及市民生活服務(wù)方面，均取得了很大的成就，但倘若還在此類問題上停滯不前，那可真是讓人著急。
記者認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)到了應(yīng)該也必須為這一問題的徹底解決按下“加速鍵”的時候了，如果說是“十年磨一劍”，那么，此時也到了“亮劍”的時刻了，希望百姓放心安心異地轉(zhuǎn)院的需求能夠徹底得到解決。
華商報大風(fēng)新聞記者 佘暉
