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四川警方打擊盜油犯罪團伙的抓捕現場。
大貨車被破壞的油箱。
作案車輛后排座位都被改裝成油囊。
油庫里的儲油罐。
隨著四川積極融入“一帶一路”和“成渝城市圈”的崛起，成都及周邊城市進入了快速建設時期，城市內工地林立，公路物流日益繁忙。
“很多過路的大貨車司機路邊停靠休息，等醒來發現柴油被盜，一趟的運輸利潤幾乎折了進去。受害者是有苦難言，很多人對地域情況不熟，加之有運輸任務，都不報警，就當吃了啞巴虧。”四川省公安廳副廳長王雄介紹，去年8月底以來，全省已抓獲盜油類犯罪嫌疑人近200名，今年4月以來，四川盜油的警情已大幅下降近70%。
老宋是東北長春人，跑運輸十幾年了。兩年前，老宋終于自己買了一輛大貨車，去年開始從長春往成都運貨，還請了一名駕駛員和他一起跑線。
“3月21日，我從長春發了一車貨。由于車輛遇到故障，3月27日凌晨才到成都。我當時想，一早就卸貨，沒有幾個小時，所以就沒有去停車場，停車、住宿都得花錢。”老宋說，沒想到為了省錢賠了更多。
油被盜，給原本要去卸貨的老宋帶來很多麻煩。因為停車地離加油站有段距離，他不得不打車去買了一桶柴油給車加上，先去把貨卸了。幸好客戶通情達理，知道他們被盜油，沒有收取他違約金。因為油箱蓋被撬爛了，老宋修油箱蓋花了一百多。夾江縣公安局政委鄒永強說，有時候，被盜地點遠離加油站，要花不少錢請人去加油，有時候還要開證明買散裝油。
然而，停在停車場有時也不能幸免。
“5月30日凌晨兩三點，守門的師傅覺得外面有異常，出來看了一下，發現一輛面包車從我們車子停靠的地方開了出去。他走近仔細看，發現大門被撬了，隨后又發現車的油箱蓋被撬了。”左先生說，他們的大車油箱蓋都是帶鎖的，6輛車估計損失六到八千塊錢的油。
成都市公安局新都分局刑偵大隊副大隊長于大冬告訴記者，這種案子以往偵辦有很大難度，因為單個案子案值很小，受害人不好找，很多貨車司機油被盜了后，也不報警，就認栽了。
四川省公安廳專案組民警、樂山市公安局沙灣分局民警李毅也表示，很多貨車司機沒有報警，損失價值不好認定，量刑就不好確定。“隱案特別多，抓獲的犯罪嫌疑人交代了在哪里做了案，我們核實不到案源。有一名嫌疑人，指認了20起案件，但是我們去認定的時候，都找不到報案人。很多大車司機，不想浪費時間，也不對公安機關找回來抱希望，所以不報警。”
“我們發現多地都有案發，屬于流竄作案，需要打破我們日常行政區域的管轄權，所以我們偵查的思路也隨之而變化，最后決定由省廳牽頭，跨市成立專案組，結合盜油案高發的市州共同研判，組織工作隊實施完整打擊。我們也感覺，真正要遏制這一犯罪，光打擊盜竊是不行的，要全鏈條打擊。對于銷贓和灰色產業這部分以前打擊得不多，更多是打擊盜竊這個環節，我們當時決定，連銷贓和對外銷售這個環節一并治理。”王雄說。
四川省公安廳的專案行動開啟于樂山夾江縣的一起盜油案。
去年5月23日凌晨4點，在夾江縣新場鎮發生了一起盜油未遂案件，盜油犯罪分子剛剛撬開油箱蓋就被車主發現。盜油車是一輛豐田越野，貨車車主追了一段沒追上，就報了警。
四川省公安廳通過在卡車之家論壇發帖、廳刑偵局微信公眾號等向社會征集的線索也顯示，嫌疑人有很強的反偵查能力，作案的時候都會戴口罩和鴨舌帽。
“一般貨車有兩個油箱，每個油箱400升，兩個油箱800升，接近5000塊錢的油，犯罪分子能在2分鐘內抽干一個。”夾江縣公安局政委鄒永強介紹。
從事盜油活動的查某今年6月11日被抓，他告訴記者，他們在盜油時一般用開鎖工具撬開油蓋的鎖，基本三四秒鐘就能搞定。然后開始盜油，一直抽到響才停，一個油箱一整套動作只需要兩三分鐘。
民警從前期偵查發現，犯罪嫌疑人所駕駛的車輛都是“好車”，比如有豐田的越野車、奧迪車、大眾帕薩特等。但這些車無一例外都是報廢車改裝的。夾江警方發現，甚至專門有汽配廠為犯罪分子改裝車輛，這伙犯罪分子已經被警方打掉。
吳某交代，他拆掉了后排座位，在某購物網站花了三千多買了油泵和油囊，改裝成一輛盜油車。
夾江縣公安局刑偵大隊副大隊長毛巍介紹，這些犯罪分子除了作案時戴口罩、帽子，還將自己的生活和盜油活動完全割裂開，從來不會用生活中的手機號、微信號聯系同伙，盜油車和裝備也會停在離自己家很遠的地方。
這些經過改裝的作案車，全部使用假車牌，且頻繁更換混用，一車多牌，一牌多車，不出兩個月即更換一次套牌，追蹤難度大。涉案的一輛福田風景面包作案車被發現曾使用過套牌32副。
夾江警方研判豐田越野車車輛痕跡，發現該車曾在德陽、仁壽都出現過。初步判斷是流竄作案，窩點應該在成都周邊。
成都鐵路公安處刑偵支隊副支隊長鄧輝說，去年5月9日凌晨，他們接到天回鎮火車站報警，停在里面的火車機頭柴油被盜。“司機當時就在車上，油箱剛加滿，價值15000元。當晚下暴雨，嫌疑人偷完油之后，把盜油的管子遺留在現場了。我們在上面發現了痕跡，確定了嫌疑人石某坤，后來又確定了他的同伴劉某。”鄧輝說，后來他們審訊石某坤時，石某坤說那天雨太大，他忘了把管子取回來。
民警順藤摸瓜，發現這個盜油團伙以瀘縣籍為主，經常出入成都新都的一座茶樓，茶樓老板就是石某坤的同伙劉某。
“進出成員以瀘縣籍為主，基本都參與盜油作案，分屬不同的小團伙，有盜油的有銷油的。但基本都認識，作案的時候發現什么情況，也會在茶樓交流。”袁浩杰說，他們盜油賣錢后，會在茶樓里賭博，劉某還在放高利貸。
四川發生的一系列盜油案，已經形成了盜、儲、運、銷一條龍的黑色產業鏈，這個鏈條的核心就是儲油庫。
新都公安機關偵辦的一起案件中，油庫也換了兩個地方。
31周歲的劉某源是這個油庫的老板。
“每噸4000多塊錢，然后5000多塊賣出去。下家開著一輛改裝的輕卡車來收油，后面加裝了油罐子，他會賣給成都周邊開大貨車的。”劉某源說，之所以會換一次倉庫，是覺得長時間在一個地方不安全。
盜油犯罪團伙拒捕，高速逆行沖卡
“守了一晚上，沒有車進來，我們才發現油庫搬了。但估計他們不會搬很遠，我們就在附近蹲守，發現了新的油庫。”新都分局刑警大隊侵財中隊中隊長黃榮江介紹，6月11日凌晨，新都分局組織50余名警力突擊油庫，當場抓獲作案車4臺，嫌疑人9名，繳獲被盜柴油約6噸。
樂山金口河警方在成都崇州的收網行動中，就出現了這樣的情況。
“之后，嫌疑人馬上掉頭上了高速，在高速上逆行，當時下雨，路有一點打滑，我們只敢派一輛車追。作案車輛在被追趕過程中就一直噴油，我們追上的時候，他已經把偷的油全部噴光了。民警追了五六公里，最后將盜油車逼停。嫌疑人下來之后，民警讓他們站著別動，其中有一個轉身就跑，另外一人從身上掏東西。這輛車以前作案的時候，他曾經拿類似火藥槍威脅司機，我們在制定方案的時候做好預案，每個抓捕組都攜槍參加行動。民警看到他有掏槍的動作馬上鳴槍示警。但是他沒有停止，繼續向民警靠近，只剩三四米的時候，民警開了一槍把他擊傷制服了。”李毅說。
在系列案件偵破后，四川警方抓獲近200名盜油犯罪嫌疑人，偵破了大量案件，相應警情、案件得以大幅下降。據統計，四川盜油警情/案件數量同比、環比在2月基本持平，4月以來呈現明顯降幅，特別是5到7月，四川省公安廳集中打掉多個盜油團伙后，全省警情、刑事案件、受理行政案件均呈急劇下降態勢：截至今年7月，四川共接報燃油被盜警情同比下降64.4%，燃油被盜警情立案同比下降70.8%。
2018年7月，公安部部署全國公安機關開展為期半年的打擊“車匪路霸”和盜竊貨車燃油犯罪專項行動，要求對盜竊、藏匿、銷售貨車燃油違法犯罪全鏈條打擊。部省市縣四級公安機關聯動，刑偵、技偵、網安、交警等多警種開展了合成作戰。截至2019年2月，全國公安機關共破獲盜竊貨車燃油案件9000余起，打掉犯罪團伙500余個，抓獲犯罪嫌疑人2809名，收繳贓款3255萬元，扣押作案車輛259輛，查扣各類燃油540余噸。
