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電動車報警器本來是防盜的，如今卻因為亂鳴叫令人不堪其擾。
□大河報·大河客戶端記者 呂高見 文圖
為防止電動車被盜，市民購車后，一般都會給愛車裝個報警器。只是，報警器如果突然失靈，便會出現長時間鳴叫，給人帶來噪音煩惱。來自鄭州嘉辰時代公寓的多名業主，就遇到了這樣的問題，其公寓樓外側馬路邊一輛電動車報警器一直“叫喚”，有節奏的鳴叫聲已經嚴重影響休息，向多個部門反映未果。
記者走訪調查發現，電動車報警器擾民現象，不管在道路上還是小區內，白天黑夜經常發生，居民遇到此問題該如何維權呢？
報警器成了擾民器，稍有動靜便會“警聲大作”
8月21日上午，鄭州有雨，大河報·大河客戶端記者在金水區嘉辰時代公寓看到，公寓外側停放的一排電動車，有些還蓋著雨衣，當經過的市民急著趕路不慎碰到時，電動車的報警器就會突然響起，發出刺耳的報警聲。
爆料人小輝（化名）說，就在前幾天的晚上，樓外側一輛電動車的報警器不知何故響個不停，導致他翻來覆去睡不著。小輝說，此前這種情況也有發生，但這一次電動車的報警器聲音尤為刺耳，隔著窗戶都被吵得頭疼。他起床后得知，被電動車報警噪音騷擾到一夜未眠的業主，不在少數。
最終，無奈的業主們分別聯系了小區物業、轄區辦事處、12319城管熱線、12345市民服務熱線等部門反映情況，但這些部門均稱這事兒不歸自己管。很多業主表示，這個惹人煩的“小事兒”到底該歸誰管呢？
小輝說法屬實嗎？8月21日上午，記者聯系到了嘉辰時代公寓所在物業公司，一名工作人員表示，前幾天晚上確實接到過業主有關此事的反映。他們通過監控，找到了車主，關掉了電源，拖走了車。她還稱，物業接到居民投訴，肯定會第一時間進行處理，不能讓電動車報警器擾民。
記者致電12369環保投訴電話，一名工作人員稱，電動車報警器的噪音，應該咨詢小區物業或各區執法局。
金水區綜合執法局表示很為難，一名工作人員說，此前沒有接到過這樣的投訴，這件事不歸他們管，已經超出他們的職權范圍。
“找不到車主，我們也沒辦法啊。”轄區辦事處一名工作人員表示，電動車不歸辦事處管理，他們也不知道該怎么辦。
針對小輝反映的情況，當天，記者也走訪了關虎屯小區、旅游局家屬院、明鴻新城等多個小區，發現電動車報警器擾民的現象較為普遍，大家表示“深受其害”。尤其是在一些沒有地下停車場的小區，電動車集中停放在樓下，夜晚稍有“風吹草動”，電動車的報警器便會“警聲大作”，讓人非常苦惱。
調低報警器的靈敏度，不會降低安全系數
“報警器長時間鳴響，很大可能是它的控制芯片損壞了，最好的解決辦法就是將其與電源剪斷，或關閉電門開關。”鄭州一名從事10多年電子制造的技術員稱，報警器主要由無線接收單元、震動傳感器單元、芯片和聲音控制輸出等部分組成。但這兩種方式均需在車座內完成，所以要先對車鎖進行破拆。
走訪過程中，有部分市民坦言，電動車上安裝報警器，基本沒有啥用，只不過是一個心理安慰罷了。之所以選擇安裝，估計是原先的報警器壞了，或者想換一個聲音更大一點的，對于偷盜電動車的人也可以起到震懾作用。
居民們表示，有時候，如果電動車多了，報警器還會出現連鎖反應，一個報警器能帶動一大片報警器集體鳴叫。為了防止這種情況發生，有人曾建議，車主鎖車時應主動把報警器鈴聲關掉。還有人說，目前電動車已經上牌了，一旦發生電動車報警器擾民，可以直接查車主電話。還有人說，遇到此類情況，會直接和物業保安一起把電動車拖走。
據了解，有的電動車出廠就配有報警器，這些報警器很敏感，一碰到就會響，有時遇到風吹雨淋也會響。金水區一家電動車維修點的負責人在受訪時稱，因為沒有統一生產標準，部分廠家把電動車報警器的靈敏度、報警時長和音量調得特別高，沒有考慮擾民這一條。他透露，電動車報警器可調節聲音大小，適當調低敏感度不會降低安全系數，還可以減少噪聲擾民的現象。
建議出臺相關條例，防止報警器鳴叫擾民
對此，河南英泰律師事務所趙鈺濤律師接受記者采訪時稱，夜間電動車的報警器聲響應當屬于噪音。
《鄭州市環境噪聲污染防治辦法》明確規定了在依法實行城市管理綜合執法區域內，城市管理行政執法部門在其職責范圍內，負責查處違反建筑施工噪聲和社會生活噪聲污染防治管理規定的行為。
該辦法還規定了社區居民委員會、業主委員會等群眾性自治組織，應當加強轄區內部聲環境的管理和鄰里噪聲糾紛的協調，協助各級人民政府及相關管理部門做好噪聲污染防治監督管理工作。
趙律師表示，因此電動車的噪聲污染應當由城市管理行政執法部門依法進行治理，對于噪聲不斷、影響居民休息的電動車，城市管理行政執法部門可以依法拖離居民區，對相關車主可以進行罰款。
另外居委會、業委會可以對涉事車主進行批評教育，及時消除相關噪音對廣大居民的不良影響。
河南良承律師事務所張新凱律師表示，如果市民遇到這種情況，先找物業協商，假如協商不了，可以報警由民警依法進行處理。
