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3047798688@qq.com新元高速改擴建段今日通車
■四車道變六車道 從市區往返機場恢復通行
■全線設新樂、機場、正定高新區3處收費站
■新元高速改擴建段示意圖。
■機場收費站。
歷經13個月的緊張施工，新樂至元氏高速公路郭村樞紐互通（K231+412.249）至拐角鋪樞紐互通（K253+882.619）改擴建工程于今日正式通車，比原定的11月30日竣工通車時間大大提前。即日起，從石家莊市區往返正定國際機場恢復正常通行，無須再繞行。改擴建后的該路段不僅變寬了，還有很多方便車輛通行的亮點，昨日，記者跟隨建設管理單位上路提前進行了實地探訪。
路變寬：22.47公里路段 四車道變六車道
特別提醒：黃牌貨車禁止上路通行
據新元高速指揮調度分中心主任楊欣介紹，新元高速改擴建段起點位于新樂市郭村樞紐互通，路線向西南經新樂、石家莊機場、正定高新區至正定拐角鋪村，項目終點位于正定拐角鋪樞紐互通中心，全長22.47公里，概算投資15.51億元。全線設置養護工區1處；互通5座，其中樞紐互通2座：包括郭村樞紐互通、拐角鋪樞紐互通，服務型互通3座：包括新樂互通（移位新建）、機場互通（利舊改造）、正定高新區互通（新建）。
新元高速改擴建段因特殊的地理位置，不僅是石家莊市區與正定國際機場聯系的主要高速通道，也是省會空港物流園區、正定新區綜合交通運輸體系的重要組成部分，還承擔著省會市區與首都便捷聯系的交通功能。自上世紀九十年代通車以來一直是全省最繁忙的路段之一，車流量日趨飽和，擴容改造勢在必行。自2018年7月份開工以來，該路段的建設備受石家莊市民的關注。
改擴建施工期間，為最大限度降低對沿線司乘人員出行的不利影響，該項目維持石家莊至機場單向通行，因此先后進行了9次交通導改，并全程保障了施工和行車安全。
新元高速改擴建段由原來的雙向四車道變成雙向六車道，道路和站口通行能力都進一步增強，對緩解沿線交通壓力，特別是機場上下道口車流壓力發揮重要作用。通車后的該路段將重新成為石家莊市區往返正定新區及以北地區首選通道，機場返回石家莊市區也不必再繞行107國道。
需要特別提醒的是，新元高速禁止黃牌貨車上路通行。
站口增加：新增正定高新區收費站
特別提醒：新樂收費站暫未開通
新元高速改擴建段從北向南設置3處匝道收費站，分別是新樂收費站、機場收費站、正定高新區收費站。其中，機場收費站原址擴建，正定高新區收費站為新增站，新樂收費站向南移位新建。每個收費站的上下車道也比以前有所增加，且每條車道都安裝了ETC不停車收費系統，大大提高了出入車輛的通行效率。
正定高新區收費站：新建，收費車道數為4進8出。在此站下高速后是正定高新區的懷丙路，可通往正定新區。助力正定高新區物流運輸提質提效和社會經濟騰飛。
機場收費站：原址擴建，收費車道數為4進5出。在此站下高速后是107國道機場連接線。
新樂收費站：向南移位改擴建，解決了新樂出口（此處有地方道路的五個路口）常年堵車的頑疾，收費車道數為4進7出。在此站下高速后是新樂南環路。
需要特別提醒的是，目前新樂收費站尚未開通，正在按計劃有序推進，確保按既定工期開通，并力爭提前開通。目前，由南向北去往新樂市的車輛，需就近從機場站下道，經107國道到達新樂市；由北向南可由機場站下道沿107國道繞行折返至新樂市區，亦可不駛入新元高速，繼續沿京港澳高速前行至新樂東收費站下站進入新樂市區。
此外，新元高速改擴建段全線擴孔重建5座分離立交，結合地方規劃預留5座上跨分離立交，一次性解決了高速公路兩側互聯互通的瓶頸問題；為每個行政村改造一條凈空不低于4米的機耕通道，滿足沿線農業機械化生產的需要。
經省政府同意，新元高速改擴建段通車后啟動正常收費。（文/記者 馬冬勝 圖/記者 郄磊）
