大同市第4列中歐（亞）班列昨開行

　　大同晚報訊（記者賈曉龍）11月26日9時58分，伴隨著響亮的汽笛聲，今年山西省第99列、大同第4列中歐（亞）班列緩緩駛離站臺，駛往目的地車站——烏茲別克斯坦共和國首都塔什干市謝爾蓋利車站。本次班列的開行，標志著我市在融入“一帶一路”、擴大對外開放、開展國際鐵路貿易、城市經濟發展和產品集聚、產業融合、結構調整等方面邁出了新步伐。

　　大同市是國務院首批公布的24座歷史文化名城、13個較大城市、全國42個綜合交通樞紐城市、66個區域型物流節點城市、41個國家陸港型物流樞紐承載布局城市、22個城市綠色貨運配送示范創建城市之一，是首都“兩小時經濟圈”“晉蒙俄經濟廊道”“中西部海陸新通道”、國家“一帶一路”倡議的重要節點城市，處在中歐鐵路中部通道的接入點，是古代絲綢之路的東方起點、山西明清萬里茶路的重要通道。

　　按照市委、市政府的安排，山西亞歐進出口貿易有限公司發揮國企優勢，在市商務局、市工信局、大同海關等部門的鼎力支持下，積極組貨，奮力擔當，成功對接中鐵太原局、中鐵集裝箱太原分公司和山西晉歐物流有限公司等單位，開行2019年我省第99列、大同市第4列中歐中亞班列。本次班列共計41車，82個標準箱，貨品主要為玻璃、陶瓷、鋼管、機械設備等，凈重937噸，出口貨值1483萬元。

　　根據調度令，本次班列始發站為平旺站，沿古絲綢之路一路西行，從霍爾果斯出境，在哈薩克斯坦共和國阿騰科里換裝，穿越哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦共和國，最后抵達烏茲別克斯坦共和國首都塔什干市謝爾蓋利車站，線路全長4621公里，最高時速120公里，預計開行12-13天。據專家測算，開行中歐班列，正常情況下成本比空運降低五分之四，時間比海運節省二分之一。