黃河之水潤三晉

引黃入晉、造福人民的萬家寨水利樞紐。 記者 王昕 攝

南干線馬頭營出水口。

　　這是一項跨區域引水工程，是保障民生的用水工程。

　　萬家寨引黃入晉一期工程于1993年5月22日奠基。1997年主體工程開工建設。2002年10月18日全線建成，2003年10月26日向太原供水。今年是引黃工程全線通水的第17個年頭，在這一年里，引黃工程供水量將突破6億立方米，創下歷史最高水平。

　　近日，記者赴我省最大的引水和供水企業——山西省萬家寨黃河水務集團實地采訪，感受引黃工程的偉大與變遷，也見證黃河之水潤三晉的變化。

　　引黃水量不斷刷新　　

　　太原市民一早醒來，打開水龍頭就有自來水嘩嘩地流出，這似乎再平常不過。然而這樣再平常不過的流水靠得是當年引黃工程發揮的巨大作用。

　　據了解，截至2019年7月，引黃工程通過南干線向太原輸水26.36億立方米，除去供應太原城市居民及工業的用水13.41億立方米外，向汾河生態補水13億立方米，相當于汾河水庫上游年來水量的4倍。

　　11月19日，記者來到了位于忻州市偏關縣的晉蒙大峽谷中的萬家寨水利樞紐工程，這也是我省引黃工程的起點。105米高的大壩近在眼前，夾在兩側的山壁中，讓人感受到了它的宏偉與氣勢。走在大壩上，這里的黃河水并非記者想像中的黃色，而更像是一面碧玉色的鏡子，顯得格外清澈。

　　作為我省引黃工程的第一站，萬家寨水利樞紐工程2002年通過竣工驗收，年設計供水量14億立方米，發電27.5億千瓦時。它不僅是包括太原、大同、朔州在內的晉北城鎮群單一可靠水源、周邊晉陜蒙經濟區的重要水源地，同時，作為山西電網和內蒙古西部電網中最大的常規水電站，還是一個不可或缺的重要水電來源。

　　從萬家寨水利樞紐出來后，黃河水經過總干線三座泵站提水356米，在下土寨附近黃河水分為了兩路：一路一直南下，即為南干線。黃河水經過240.91公里流到了汾河一庫，其中一部分水經過管線流到了太原的呼延水廠，流到了千萬百姓家中；另一部分水則流經汾河二庫，最終流到了我們家門口身邊的汾河水里。而另一路黃河水則一直北上，被稱為北干線。這里將黃河母親的水供養朔州、大同甚至進京。

　　自從2003年10月工程投入運營以來，前四年年均供水6300萬立方米，2008年引黃濟汾啟動，首次突破億方大關。北干線投運后，2012年突破2億立方米。今年上半年供水3.31億立方米，截至11月中旬，供水突破5.4億立方米，供水量創歷史最高水平并有望實現翻番。

　　生態補水引黃入京　　

　　“當初的引黃入晉主要是為了解決太原、朔州和大同三個重要工業城市的工業用水和居民生活用水。”黃河水務集團宣傳中心主任張丹軍告訴記者，現在每天大概有30—35萬立方米的黃河水經過處理凈化流入了太原百姓的家中。

　　時隔今日，引黃水的作用已經有新的擴展。

　　張丹軍表示，引黃水不僅進入市政管網進行日常城市供水，還對水源地“反向回補”，即把一部分水輸送回水庫和回補地下水，將部分水蓄存起來。

　　11月20日下午，記者來到了朔州市平魯區白堂鄉的山西萬家寨引黃北干線1號隧洞出口，黃河水正以每秒12.9立方米的流量從隧洞奔涌而出，注入桑干河后，流向北京最大的河流永定河，向永定河生態補水。黃河水從這里出發，經過支流七里河注入桑干河，流向數百公里之外的北京官廳水庫，清水順流而下滋潤著永定河。黃河水一路奔涌前行，為永定河綜合治理與生態修復、打造綠色生態河流廊道發揮重要支撐作用，實現了由“引黃入晉”到“引黃入京”的歷史性跨越。

　　張丹軍告訴記者，今年上半年引黃工程已向永定河補水1億立方米，年底前還將完成向永定河補水1億立方米生態水的任務。

　　不僅給北京，黃河水沿著南干線一路向南，在位于寧武縣的頭馬營出水口，黃河水以每秒20立方米的流量從隧洞口涌出匯入汾河。據工作人員介紹，今年將有2.3億立方米的黃河水流入汾河，作為汾河的生態補水。截至目前，引黃工程已累計向汾河供水13.56億立方米，每年平均向汾河補充生態水1億立方米，成為汾河流域重要的水源。

　　除此之外，自2008年以來，引黃工程還陸續向御河、文瀛河、桑干河、永定河、太原晉陽湖等流域持續進行生態補水，形成了大面積人工濕地環境，河流水體自凈能力大幅提高，水質明顯好轉，有效促進了流域地下水位的回升。

　　五機運行力保穩定供水　　

　　黃河水供水量的激增給工作人員帶來的是巨大的工作壓力。隨著供水量的增加，對黃河水務集團生產、運行和調度，都帶來前所未有的考驗。

　　11月19日，在偏關縣萬家寨鎮以南黃河岸邊141米深的地下，引黃工程總干一級泵站地下廠房內機器轟鳴，五臺機組正在開足馬力全力運轉，以30立方米/秒的流量提起黃河水。

　　黃河水務集團偏關分公司經理郭濱濱說，“在引黃總干線的3座泵站里各裝有5臺機組，按正常規定應該是4臺機組運行1臺留作備用。然而從今年4月正式啟動實施總干線五機聯合運行以來，一線職工更是加強了值班值守，加大了巡檢巡查力度。”

　　郭濱濱坦言，除了費體力更多的是精神上的壓力，因為備用設備也啟用，這意味著機組不能出現故障，每天的心都是揪著的，一天要做到6巡查。在廠房里噪音已經達到113分貝，所以職工說話都是靠吼，時間久了，很多職工都聽力下降了。

　　據了解，在確保引黃工程供水穩中有升的過程中，黃河水務集團首次成功實現了從“三機運行”到“四機、五機運行”的跨越。特別是總干線五機聯合運行以來，該集團以超常規的舉措分解任務、傳導壓力，以釘釘子的精神做實做細各項工作，調度、檢修、采儲等各部門派員駐守一線24小時值班值守，做好安全供水工作。目前正在沖刺年供水6.4億立方米的目標。山西經濟日報記者 張劍雯