
山西晚報記者從太重集團獲悉,近日,隨著停靠在太重(天津)重件碼頭的“海壹聯”號貨輪完成裝貨并順利起航,國內首條重大件班輪航線自此正式投入運行,標志著重大件運輸海上“滴滴打船”新模式的開啟。
“滴滴打船”重件班輪是一種對傳統重大件運輸的創新,由航線與每個港口大件碼頭及大件路運企業聯盟,構筑重大件水運網絡。以往,貨主發運重大件,需要協商包船和預訂碼頭,物流成本就是整船的費用。而班輪航線開通后,運輸船在固定時間和碼頭之間往返作業,貨主只需要在線上下單,就可以訂艙位,且可以實現全程可視化管理,物流成本可以比以往節約近一半。
這條航線目前包含15艘1500—5000噸甲板駁船,以營口港至天津太重碼頭至長江沿線(上海、張家港)為主,福建、廣東沿線為輔。根據貨物情況安排適載船舶,目前定為旬班(10天/航次),后期加密為周班(7天/航次)。
在當天舉行的啟動儀式上,太重(天津)濱海公司相關負責人表示,太重將繼續與各個碼頭、船務公司共同研發智運軟件,將大數據、互聯網等新技術與交通細分行業深度融合,逐步由線下轉線上操作,包含網上訂艙、方案定制、港口協調、可視化跟蹤等功能,創建完整的大件物聯網平臺。(程潔 張智斌)