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餐梯僅能容納餐車進入，工作人員將餐車送入電梯后，按相應樓層，會有專人取出。飯菜和餐具通過小推車運送，方便、快捷，省勁兒！
□大河報·大河客戶端記者譚萍周星趙騰飛何洪帥文許俊文攝影
“土豆燒牛肉、白菜肉片、青菜豆腐、蜜汁玉米、缽缽湯……”12月18日上午11點45分，鄭州市管城區銀鶯路小學的學生們，開始排隊領取自己的在校營養午餐。
“飯菜很好吃，不夠吃還能加餐，在學校吃飯很開心。”王靖翔是銀鶯路小學一年級的學生，因為離家比較遠，學校一推出配餐他就報了名。
這一天與王靖翔一樣享受在校營養午餐的還有管城區紫東路小學、南十里鋪小學、青山路小學等12所試點小學的學生們。值得一提的是，管城區開啟配餐的12所試點小學均為“內部供餐”，即學校食堂為本校的孩子們做出熱騰騰的午餐，無需遠程配送。
大河報·大河客戶端記者采訪中了解到，目前鄭州市鄭東新區、二七區、金水區、管城區等多區已陸續開始試點午餐供餐服務，預計明年春季開學后全覆蓋。
建食堂、加餐梯，管城區12所學校供餐“自給自足”
12月18日上午11點10分，銀鶯路小學校園內，16輛保溫餐車逐一推出餐廳，進入專屬電梯。11點30分，16輛餐車按指示停放完畢，餐車上，餐盤、餐具已按班級分好。11點40分，鈴聲響起，在校就餐的孩子們走出教室，洗手、領餐、盛湯……現場整潔有序。
銀鶯路小學校長李振江介紹，銀鶯路小學自食堂改建開始，就積極與區食藥監局、餐飲公司及家長代表多方溝通，確保供餐高質量、高效率、高安全。由于餐車較重，學生又在各個樓層，便在教學樓一側加建餐車專屬電梯，解決餐車“上樓”問題。餐梯內部高度約85厘米，僅能容納餐車進入。工作人員將餐車送入電梯后，按相應樓層，會有專人等待取出餐車。“餐梯的工作時間是固定的，使用后就會斷開電路，避免學生誤用出現危險。”他說。
和銀鶯路小學一樣，管城區南十里鋪小學、青山路小學、紫東路小學等首批12所試點學校均為“內部供餐”，通過對原有職工食堂進行升級改造，實現學校供餐“自給自足”，部分學校加建專屬餐梯。
明年1月底，管城區21所學校自建食堂將改造完畢
管城區12所試點學校的餐后時間，各具特色。
中午12點50分，管城區南十里鋪小學操場上，學生正在做跳繩、足球、籃球等體育運動。教室內，魔法數學、繪本、音樂舞蹈等課外班正進行。
“集中供餐和課后服務確確實實為老百姓解決了很多后顧之憂。”南十里鋪小學校長曹顯陽表示。
據悉，管城區目前在校學生5.4萬余人，其中就餐學生3.9萬余人，占全區學生總數的73%。除了12所試點小學外，管城區陽光實驗小學、東關小學、創新街小學等21所學校具備自建食堂條件，預計將于2020年1月底改造完畢，明年春季開學實行全面供餐。同期，管城區外國語小學、回民第一小學、回民第二小學等11所不具備自建食堂條件的學校將于2020年1月2日全面配餐。
鄭州多區試點在校供餐服務,多數明年春季全覆蓋
截至目前，鄭州市鄭東新區、二七區、金水區、經開區、惠濟區等多區已陸續開始試點午餐供餐服務，預計明年春季開學全覆蓋。
鄭東新區
10月8日，鄭東新區69所公辦義務教育階段學校全部實現午餐供餐。其中，6家符合資質并且具有一定生產能力的企業，為49所學校配餐；20所學校對校內食堂進行升級擴容，實現校內供餐。午餐統一標準，小學每餐12元，中學每餐15元。
惠濟區
2019年秋季開學初，鄭州市惠濟區公辦小學和中學在原有食堂供餐的基礎上，通過錯峰就餐等舉措，有需求學生供餐比例由29％提高至52％。在實現2020年秋季開學學校食堂自主供應全體學生午餐目標前，該區將暫時采取企業配餐的形式滿足學生用餐需求。2020年1月前，按照“一校一策”的原則，惠濟區將完成食堂改擴建期間的企業配餐準備工作。2020年8月前，該區學校現有食堂全部改為自主經營，力爭25個食堂改擴建項目建成投用，實現有就餐需求學生全部在校就餐。
中原區
11月1日，鄭州市中原區伏牛路小學、中原區建設路第二小學正式推行午餐供餐，其他學校也在逐步推進該工作。
二七區
11月11日，鄭州市二七區隴西小學（含南校區）、政通路小學、實驗小學、佛崗小學、藝術小學、四季路二小等6所學校開始試點供餐。目前，該區有30所學校通過學校食堂和企業配餐的方式為學生提供就餐服務，午餐供應學校比例超過1/3。2020年元旦后，二七區所有中小學將完成食堂提檔升級和集中配餐供餐供應準備工作開始試供餐。春節后所有學校實行午餐供餐全覆蓋。
金水區
12月2日，鄭州市金水區金沙小學、金水區鳳凰雙語小學、金水區豐產路小學、金水區未來小學、金水區緯四路小學等10所學校實現校外企業供餐。12月17日，位于金水區文化綠城小學的“衛星廚房”建成投入使用，孩子們吃上了省內首家“中央廚房+衛星廚房”供應午餐。目前，金水區已有31所學校通過校內食堂供餐、校外企業配送、“中央廚房+衛星廚房”供餐、鄰近學校食堂供餐等4種方式提供午餐供餐服務，占全區學校的50.8%。到2020年春季開學后，金水區學校全面實現午餐供餐工作。
經開區
12月16日，經開區泰和小學、實驗小學、六一小學等學校開始午餐配送供應。該區現有36所公辦中小學，通過校內改建、自建食堂，聯合周邊、就近供餐，公開招標、集中配送等多種措施，12月20日前后完成全區午餐供應全覆蓋。
在校供餐試點陸續鋪開，給家庭和學校帶來了哪些變化？
10月8日，鄭東新區第一家試水全區實現午餐供餐，隨后其他各區相繼試點，家長、學生、學校、老師感受如何？
“我們都是來‘挑刺’的。”12月18日，管城區銀鶯路小學二（3）班李高暢的媽媽戴上家委監督的掛牌，與另外一名家長一起查看校園配餐。正式配餐前，銀鶯路小學曾在校內試行配餐有1個月時間，其間，每天都會安排兩名家長代表和孩子們一起用餐，填寫家長反饋意見。“之前家長都很緊張，生怕錯過啥問題，現在大家都很輕松，一是學校負責，二是問題解決速度很快。”高利娟解釋。
“色香味俱全，相對于家里單一的飯菜，學校配餐更豐富，營養搭配也更好。”高利娟忍不住夸贊配餐，她最開心的事，是每天中午能騰出時間安排自己的事了。
“午餐供應是政府送給我們家長的大福利，解決了我們的大困難。孩子們在一起吃飯，不挑食了，也不用督促了。孩子們吃得很開心，我們當家長的更開心。”鄭東新區永平路小學二年級的一名學生家長王先生說。
更有家長總結出孩子在校吃午餐的四個最佳副產品：早上起床晚了、送孩子不堵車了、作業完成得快了、晚上睡覺早了。
學生在校吃午餐，無疑對學校和老師的工作提出挑戰。張嘯林是管城區南十里鋪小學的一名語文老師，12月18日午飯后，他帶著30余名孩子上了一節繪本課。“這節課不同于日常的課堂，它很有趣，孩子們很喜歡。我們雖然休息時間少了一點，但能帶著孩子一起成長，很有意義。”張嘯林表示。
也有老師表示，校內供餐是新事物，即使出現一些情況也是正常的，學校會不斷地調整和完善。比如之前需要老師來回抬飯，很耗費體力，如今學校給每個班級配備了一輛小推車，飯菜和餐具通過小推車運送，方便、快捷，省了不少勁兒。
