山西晚報訊(記者 楊晶)司機在服務區下車車檢,沒想到他剛剛下車,“無人駕駛”的半掛貨車就把后面正在擦車玻璃的司機給撞了。12月24日,省公安廳交管局通報了一起典型事故,被撞司機盆骨骨折,目前還在醫院救治。而事故的起因,就是因為前車司機忘了一個重要的動作,停車拉手剎。
12月11日,山西高速交警二支隊五大隊受理了一起發生在服務區的交通事故,一輛重型半掛貨車向后溜車,將后方另一輛重型半掛貨車司機擠壓在兩車中間,造成后方司機王某盆骨骨折的交通事故。
民警調查中了解到,前車司機李某進入服務區后停車休息了一小時左右,收到同行人員呼喚后準備出發,隨即啟動車輛后下車檢視車身周圍情況,當他從駕駛室位置經過車頭行至車身右側中間位置時,才發現車子正在向后溜車。當時,李某并不知道車后有人,他的第一反應是跑回駕駛室停車。可就在此時,停在李某車后的另一輛半掛貨車駕駛人王某正站在保險杠上背對前車擦玻璃,對于溜向自己的半掛貨車毫不知情。危險就這樣發生了,王某被兩車擠壓,掙扎中他跌落在兩車之間的地面,隨后發現情況的李某和其他人急忙趕來救助,并將王某迅速送往醫院救治。經醫院確診,王某盆骨骨折。
那么,李某的車為何會向后溜?原來,重型半掛貨車的制動系統多是氣動系統,停車熄火后剎車會自動抱死,啟動后又自動供氣,剎車隨即松開,之所以出現溜車的情況,正是因為李某停車熄火后沒有拉起手剎,才引發了這起碰撞事故。正因為如此,在這起事故中,李某承擔事故的全部責任。
拉手剎這個動作,很多新手司機經常會忘記,就是多年駕齡的老司機有時候也會忽略。那么拉手剎應該注意些什么?高速交警給出了幾點建議。
首先,離開駕駛位時一定要拉手剎。有些駕駛員著急下車就走,忘記停車拉手剎步驟,如果停車位稍微有點坡度,很可能發生溜車。
其次,在坡道停車時要拉手剎。坡道停車后,要檢查一下手剎是否到位,必要時可用石塊、三角木墊在輪胎下。另外,手動擋的車可以將擋位放在一擋或者倒擋。自動擋汽車可以先N擋,再拉手剎,確認車停穩后,將擋位排到P擋,防止P擋鎖止鉗卡住。
第三,起步時要記得松手剎。有時候上車起步,上路之后總覺得有阻力,始終提不起速,這時就得看看是不是忘記松手剎了。
最后要提醒大家的是,手剎也要定期檢查,如果發現手剎的制動能力有所下降,應及時更換。
