2019年，這十件大事見證山東交通全速前進

　　編者按：2019年，山東深入貫徹落實習近平總書記重要指示要求,將重大基礎設施建設置于事關全局的重要戰略位置,全面拉開基礎設施框架,優化調整綜合交通網絡,加快補齊短板,打通區域協調發展經脈,為全面開創新時代現代化強省建設新局面提供堅實保障。

　　這一年，我省交通基礎設施建設駛入全面加速快車道，項目多，建設快，投資大，影響大成為突出特點，以濟青高速、魯南高鐵為代表的重大交通基礎設施相繼建成通車，對于拉動區域經濟發展，沿線城市新舊動能轉換提供了堅實保障。這一年，集聚資源成為山東交通發展關鍵詞，港口、機場資源整合后帶來的紅利正在逐步釋放。這一年，我省綜合交通基礎設施投資連續兩年持續上揚達到1750億元，迎來前所未有大投入時期。這一年，處在交通基礎設施建設高峰期的山東，跑出了建設“加速度”。

　　回顧十件大事，看山東交通的2019如何全速前進。(排名不分前后)

　　一、全省綜合交通基礎設施完成固定投資1750億元

　　2019年我省綜合交通基礎設施預計完成固定資產投資1750億元，同比增長8.8%，為全省穩增長補短板促發展作出了重要貢獻。其中全年建成通車高速鐵路項目2個、全省高鐵運營里程達到1987公里，新開工高鐵項目4個;完成新建、改擴建高速公路項目9個、全省高速公路通車總里程達到6447公里，新開工高速公路項目5個、333公里;港航、機場、城市軌道交通建設也分別超額完成年度投資及工程推進任務。

　　二、14個高速公路省界收費站全部撤銷，新增發行ETC山東籍車輛居全國首位

　　在2018年底作為試點省份取消魯蘇界5個省界收費站的基礎上，自2020年1月1日零點起，我省魯豫、魯冀、魯皖界14個高速公路省界收費站全部取消。

　　2019年全省升級改造了3456條ETC車道，建設完成了ETC門架1108套、入口不停車稱重檢測設施472個;累計新增發行ETC山東籍車輛1357.93萬，提前20天超額完成國家下達的1247萬任務目標，居全國首位。

　　三、魯南高鐵日曲段建成通車，省內高鐵運行實現環狀貫通

　　2019年11月26日，魯南高鐵日照至曲阜段提前一年建成通車，至此，沂蒙老區正式邁入“高鐵時代”，在全國著名的革命老區中走在前列。同時，這條新線與濟青高鐵、膠濟客專、青鹽鐵路、京滬高鐵實現環形貫通，山東“一環雙核”的高速鐵路網結構更加完善，以濟南、青島、臨沂、日照等區域為支點的環形高鐵網絡，使沿線人民群眾旅行時間大大縮短，旅客出行生活更加美好。

　　四、濟青高速、濱萊高速等九條高速建成通車，山東提前一年實現“縣縣通高速”

　　2019年12月31日，隨著巨野至單縣高速公路正式通車運營，我省提前一年實現“縣縣通高速”。2019年，全省共完成濟青高速改擴建、濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴建、菏寶高速東明黃河大橋及連接線、青蘭高速泰安至東阿界(含黃河大橋)段、東阿界至聊城(魯冀界)段、長深高速高青至廣饒段、棗木高速東延段、青島新機場高速、巨野至單縣高速9條高速公路新建、改擴建項目，全省高速通車總里程達到6447公里。

　　五、省港口集團、省機場管理集團成立，資源整合勢頭強勁

　　2019年2月27日山東省機場管理集團掛牌成立，8月6日山東省港口集團掛牌成立，整合成為2019年山東交通行業的突出特點和關鍵詞。過去作為交通大省的山東由于分散發展、無序競爭一直面臨著只大不強的發展困境，2019年山東在港口、機場等領域發力資源整合，一盤棋統籌發展交通基礎設施建設，在注重量的增加的同時，注重質的提升，整合頭我省港口、機場整體實力逐步增強，整合紅利得到初步顯現。

　　六、 “齊魯號”歐亞班列年內開行滿1000列

　　2019年12月20日，由山東高速集團統籌運營的“齊魯號”歐亞班列從濟南南站發運今年第1000列，標志著我省歐亞班列正式跨入“千列俱樂部”，年開行量躋身全國前四。運行一年多，“齊魯號”開行總量達到去年全年的2.7倍，累計運輸貨物9.6萬標箱，遠超往年同期水平。截至目前，“齊魯號”線路由統籌運營前的12條增加至30條，可直達“一帶一路”沿線13個國家41個城市，初步建成東連日韓、西接歐亞、北至俄羅斯、南到東南亞的海鐵聯運國際物流大通道。

　　七、印發《山東省推動農村通戶道路硬化工作方案》，明年底實現農村道路硬化“戶戶通”

　　2019年10月28日，省政府辦公廳印發《山東省推動農村通戶道路硬化工作方案》，方案指出，按照“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本標準，結合實際，合理確定農村通戶道路硬化的指標和比例。于2020年年底前全面完成建設任務，基本實現農村通戶道路硬化。

　　八、全國司機之家全國現場會在泰安召開

　　2019年8月18日,交通運輸部和全國總工會在泰安召開“司機之家”建設現場推進會。我省科學合理選擇高速公路服務區、普通國省干線公路服務區(站)、物流通道貨物集散地或物流園區等地進行“司機之家”建設,已經建成了18個不同類型、特色各異的“司機之家”,是建成“司機之家”最多的省份。截至7月底,山東全省已經有26家企業申請建設31個“司機之家”試點項目,4個入選全國“品牌服務司機之家”。

　　九、小清河復航PPP項目建設全面啟動

　　2019年，小清河復航工程PPP項目公司注冊成立，工程建設全面啟動。該項目投資136億元，中國鐵建投資集團有限公司作為聯合體牽頭人中標，項目政府方出資代表齊魯交通發展集團有限公司出資7億元。項目合作期限為30年，其中建設期3年，運營期27年。小清河復航項目是山東省現階段唯一一條具備海河聯運開發利用條件的航道，建成后可通行2000噸級船舶，沿線濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5市受益。

　　十、濟南一年內開通兩條地鐵線路

　　2019年4月1日，濟南地鐵1號線正式開啟商業運營，千年古城從此駛入“地鐵時代”。2019年12月28日，濟南地鐵3號線開始初期運營，2019年濟南軌道交通快速發展，一年內開通兩條地鐵線路，方便市民出行，助力經濟發展。