山西發布春運道路交通形勢分析研判 總流量將突破6500萬輛次

　　“一降”是公路班線客運流量同比下降9.9%，預計發送旅客981萬人次，群眾的出行方式從單純依靠公路班線客運向鐵路、民航、自駕、拼車等更多形式轉變。“兩增”，一是城鄉間、縣域間普通公路短途客運流增加，二是高速流量穩中有增，預計上升5%左右，高速日均流量預計達到73萬輛次（但較2019年日均77.87萬輛次，下降6%），最高峰日流量預計突破110萬輛次。

　　從道路交通流量來看，春運前期的返鄉高峰將出現在臘月二十到廿四之間，也就是1月14日至18日。

　　春節后的返城高峰將出現在正月初四至初六，也就是1月28日至30日，如果不考慮天氣因素，1月30日將成為春運單日流量最高的一天。

　　根據預判，省內容易出現擁堵的路段和區域分別是——太原：太原南站、太原站、太原南高速口、長風東高速口、太榆路（南站-交通學校路段）、朝陽街、柳巷、長風商務區；大同：大同南站、御河西路、大同南高速口（御河西路）、西河河高速口（魏都大道）、云岡石窟景區、大同古城景區（大同古都燈會）；忻州：五臺山景區；晉中：太榆路（交通學校-科教文衛城路段）、平遙古城景區；晉城：晉陽高速、皇城相府景區、司徒小鎮景區（打鐵花）。（記者 陳俊琦 通訊員 郭紅元）