鄭州火車站東、西廣場人行通道有望今年開工

　　鄭州火車站東、西廣場直線距離不過400米，但因沒有“直達”通道，給旅客和市民帶來諸多不便

鄭州火車站東、西廣場位置示意圖

　　河南商報記者韓忠林/文左冬辰/圖

　　因為沒有“直達”通道，市民、旅客往返于鄭州火車站東、西廣場之間，必須繞個大圈子。也正是因此，有網友戲稱，兩個廣場之間是“最遙遠的距離”。

　　河南商報記者了解到，目前，鄭州火車站東、西廣場之間人行通道有了最新進展。鄭州市擬將該項目列入2020年政府投資計劃。

　　困擾

　　鄭州火車站東、西廣場何時能“直達”

　　鄭州火車站東、西廣場直線距離只有400米，然而，因彼此間沒有“直達”通道，旅客一旦走錯，需要繞行一個大圈，十分浪費時間和精力。

　　此外，途經鄭州火車站的地鐵1號線，只在西廣場有出口，市民想坐地鐵前往東廣場，還得換乘公交。

　　河南商報記者了解到，早在2011年，鄭州市規劃局（現鄭州市自然資源和規劃局）官網就曾經公示過鄭州火車站東、西廣場聯絡通道項目。

　　公示內容顯示，在鄭州火車站東、西廣場擬建南、北兩個地下步行通道，通道凈寬不小于6米，凈高不低于3.25米。通道位置將結合鐵路、建筑及地鐵1號線情況確定。

　　8年過去了，公示的通道至今沒有兌現。

　　2019年年底，鄭州火車站東、西廣場人行通道問題再次引起市民和網友關注。

　　進展

　　該通道項目有望列入鄭州市2020年政府投資計劃

　　河南商報記者從中國鐵路鄭州集團有限公司（簡稱“鐵路公司”）了解到，為確保鐵路安全和運輸通暢，鐵路部門需要針對項目中涉及鐵路的部分，邀請專家進行評審。去年10月，鐵路公司曾接到鄭州火車站東、西廣場聯絡通道設計方案，但因為文件不全，當時不具備評審條件。

　　日前，鐵路公司重新接收設計方案，并聯合鄭州火車站地區管委會邀請專家進行了評審。專家們原則上同意鄭州火車站東、西廣場建設南、北兩條聯絡通道工程方案，并提出了進一步修改完善的意見和建議。

　　鐵路公司工作人員回應，目前正在鄭州火車站地區管委會牽頭下，由設計單位對設計方案進行修改完善。

　　鄭州市發布的信息顯示，鐵路公司將于1月17日前完成方案批復工作。鄭州市發改部門擬將該工程列入2020年政府投資計劃，按程序批復后將盡快實施。

　　鄭州市相關部門工作人員告訴河南商報記者，因為方案尚處于評審階段，還未最終完全敲定，因此建設周期等詳細信息暫時無法確定，但是一旦方案評審通過，一定會盡快實施。鄭州市政府要求各有關單位高度重視，力爭今年實現項目開工建設。