山西出臺打贏藍天保衛戰年度決戰計劃

　　《計劃》提出，對重污染行業的結構，要持續優化調整：太原等市按照已批準的壓減方案，退出炭化室高度4.3米及以下焦爐；10月底前，11個設區市規劃區退出未達生態環境部工業企業分類管控A級和B級標準的鋼鐵、焦化、鑄造企業；9月底前完成煤炭洗選企業核查認定，屬淘汰范圍的，依法取締。

　　實施超低排放改造，提升鋼鐵行業綠色化生產水平。今年10月1日前，全省現有鋼鐵企業完成有組織排放（有低矮排氣筒的排放屬有組織排放）環節超低排放改造。

　　推進“散亂污”企業綜合整治

　　6月底前，完成揮發性有機物針對性整治；8月底前，完成所有行業排污許可證的核發和登記工作，實現固定污染源排污許可全覆蓋。各市縣建成區要全劃為“禁煤區”

　　在散煤替代方面，《計劃》明確，10月底前，太原等列入中央財政支持北方地區冬季清潔取暖試點范圍的8個重點城市，完成經國家備案的清潔取暖改造內容和目標，實現平川地區生活及冬季取暖散煤替代。

　　“禁煤區”建設和鍋爐淘汰要同步推進——10月底前，各市縣建成區要全部劃定為“禁煤區”；10月1日前，包括太原市在內的8個市，要淘汰每小時35蒸噸以下燃煤鍋爐。

　　重點煤企全部接入鐵路專用線

　　在運輸結構調整方面，重點是推進“公轉鐵”：2020年，山西省大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業，原則上全部修建鐵路專用線，重點煤礦企業全部接入鐵路專用線。鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等重點工業企業，鐵路專用線接入比例達到80%以上，重點區域具有鐵路專用線的大型工礦企業，大宗貨物鐵路運輸比例達到80%以上，位于城市建成區及城鄉接合部的達90%以上。其中明確，2020年，太原鐵路貨運量要比2017年增加1500萬噸。

　　加強機動車結構升級。年底前，11個設區市建成區公交車、出租車、環衛車基本更換為新能源汽車；政府部門及公共機構新購買公務用車新能源汽車占比達到80%以上。

　　集中清理不規范堆場

　　在揚塵污染管控方面，山西省將在露天礦山綜合整治、城鄉環境綜合整治等方面發力。

　　其中明確，8月底前，要關閉設區市建成區及周邊露天礦山；6月底前，各市縣完成城市主次干道、背街小巷、城鄉接合部和工礦企業周邊裸露砂堆、煤堆、料堆等各類不規范堆場清理；對城市建成區和城鄉接合部未硬化道路、沿街門店與道路連接未硬化區域實施綠化或硬化……通過諸多措施，確保降塵量低于9噸/月·平方公里。（任曉明）