河南出臺具體措施降低物流成本

在河南省澠池縣，物流公司的工作人員在搬運(yùn)貨物 新華社發(fā)

　　昨日，記者從省政府獲悉，省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于印發(fā)河南省進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施方案的通知》，河南省將從制度成本、要素成本、稅費(fèi)成本、綜合成本4個方面進(jìn)一步降低河南省物流成本，提升物流效率。

　　降低物流制度成本

　　在證照和許可辦理程序方面，河南省將加快推進(jìn)運(yùn)輸領(lǐng)域資質(zhì)證照電子化，推動線上辦理簽注。優(yōu)化大件運(yùn)輸跨省并聯(lián)許可服務(wù)，2020年底前建立普通干線公路橋隧技術(shù)狀況數(shù)據(jù)庫。

　　讓通關(guān)更便利，力爭2020年全省進(jìn)出口整體通關(guān)時間較2017年壓減50%以上。河南省還提出，支持洛陽、濮陽、鶴壁等城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn)城市在城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化示范創(chuàng)建、技術(shù)模式創(chuàng)新等方面先行先試，到2021年底，基本實(shí)現(xiàn)全省城鄉(xiāng)配送當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。

　　降低物流要素成本

　　河南省還將從用地需求、融資等方面，降低物流的要素成本。

　　其中提到，在保障物流用地需求上，鼓勵因地制宜在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)物流設(shè)施，提高國家物流干線網(wǎng)絡(luò)集疏運(yùn)能力。

　　拓寬融資渠道方面，支持國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地等重大物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目申報中央預(yù)算內(nèi)投資，加大地方政府專項(xiàng)債券支持城鄉(xiāng)冷鏈等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。

　　降低物流稅費(fèi)成本

　　物流領(lǐng)域稅費(fèi)優(yōu)惠方面，落實(shí)企業(yè)或個人購買掛車車輛購置稅、物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收等稅收政策。

　　公路通行方面，河南省要嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色”通道政策，對整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費(fèi)。

　　鐵路航空貨運(yùn)收費(fèi)也有減免措施——大力推行大宗貨物“一口價”運(yùn)輸，嚴(yán)格落實(shí)鐵路專用線領(lǐng)域收費(fèi)目錄清單和公示制度。落實(shí)鐵路貨運(yùn)價格和收費(fèi)管理規(guī)定，對部分貨運(yùn)雜費(fèi)項(xiàng)目實(shí)行階段性減半收費(fèi)政策，運(yùn)雜費(fèi)遲交金收費(fèi)費(fèi)率由3‰降至1‰，取消貨物運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)。將機(jī)場貨站運(yùn)抵費(fèi)歸并納入貨物處理費(fèi)。

　　加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)行為的監(jiān)管，不能只收費(fèi)不服務(wù)。多式聯(lián)運(yùn)“中梗阻”將逐漸被破除，河南省將實(shí)施鐵路專用線進(jìn)企入園工程，力爭2020年底前新開工鐵路專用線5條以上、建成投用鐵路專用線5條以上。

　　降低物流綜合成本

　　針對物流業(yè)的問題及難題，河南一一出招兒。

　　加大物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。推動鄭州國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。支持物流園區(qū)和大型倉儲設(shè)施等應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，鼓勵貨運(yùn)車輛加裝智能設(shè)備，加快數(shù)字化終端設(shè)備普及應(yīng)用。開展數(shù)字交通發(fā)展研究，推進(jìn)省新一代國家交通控制網(wǎng)與智慧公路試點(diǎn)工程（普通干線公路）建設(shè)，加快貨物管理、運(yùn)輸服務(wù)、場站設(shè)施等數(shù)字化升級。推廣應(yīng)用智能快（郵）件箱，開展智能快（郵）件箱進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)學(xué)校專項(xiàng)行動。（鄭報全媒體記者 李娜）