河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 宋敏 張遂旺
人民網(wǎng)記者來(lái)啦!新華網(wǎng)記者來(lái)啦!新浪網(wǎng)的大咖們也都來(lái)啦……10月30日20多家媒體大咖齊聚林州,干啥?看看“我家門口那條路”——林石公路。
“我家門口的那條路”有啥看頭?
只為一條路,值得從北京,從鄭州大老遠(yuǎn)來(lái)看?
這是一條啥路?
這條路非尋常。
30多名記者大咖,坐上大巴開(kāi)始體驗(yàn)。從林州市出發(fā),沿紅旗渠一干渠向北,經(jīng)平板橋上跨一干渠、下穿林慮山牌坊后盤山而上,閃過(guò)路旁沿線的油松、大葉女貞、景觀石、草坪……滿眼“紅、黃、綠的彩色世界”,氧氣撲面而來(lái),仿佛在大森林中穿越。
大巴爬上太行山主脈林慮山小蟻尖寨山峰,這里海拔700米,穿過(guò)長(zhǎng)1000米的太行隧道后,順山蜿蜒而下,來(lái)到石板巖鎮(zhèn)三岔路口。開(kāi)車的師傅微笑說(shuō):“從起點(diǎn)到終點(diǎn)有17公里。咱們?cè)偻靶旭偅捎斡[5A景區(qū)的太行大峽谷。”
“一路風(fēng)景讀林州”,一位大咖說(shuō):“走上林石公路,有一種‘人在車中坐、車在畫(huà)中行’的感覺(jué)。”
前不久,這條路從全國(guó)44條參評(píng)的公路中脫穎而出,獲得了交通運(yùn)輸部“十大最美農(nóng)村路”的殊榮,也是河南唯一提名推薦入圍的公路。
捧杯獲獎(jiǎng)引來(lái)了媒體大咖的眼球,但他們不僅要看路,更是要探尋公路背后的故事。
路是靠干出來(lái)的
修路也并非一件輕輕松松的事。
止方村雖然西靠太行山、紅旗渠,南有中華古板栗園,自然風(fēng)光得天獨(dú)厚,卻曾是林州市最破、最窮的地方,人稱“西山墁”。
一條平坦大路從村邊通過(guò),可村里連條像樣的路都沒(méi)有,全是小推車碾出來(lái)的土路,別說(shuō)跑汽車了,就連自行車都沒(méi)法騎。
說(shuō)起修路,村支書(shū)郭青松直言:“起初修路,有的年輕人不樂(lè)意參加。我讓他們看前輩修渠老照片,你看看咱紅旗渠是咋修成?一席話說(shuō)的年輕人汗顏,聽(tīng)罷二話沒(méi)說(shuō),走上了修路工地。”
當(dāng)天,媒體大咖們游走于止方村中,街道高低錯(cuò)落、縱橫交錯(cuò),用青石板鋪就,顯得十分清幽古樸。這里的民居更是別具一格,青磚小瓦馬頭墻,回廊掛落花格窗,流連其間,仿佛置身于優(yōu)雅嫵媚的江南小鎮(zhèn)。村民們告訴記者:“前些年,俺這里的老房子白白送人,有的幾千幾萬(wàn)塊錢就賣了。眼下,有的賣上百萬(wàn)元。這都是修路給帶來(lái)的變化啊!”
“林州的山河巨變,讓我再一次感悟到紅旗渠精神,林州人不忘艱難困苦,不負(fù)使命重托,把山河打扮得如此美麗。看來(lái),紅旗渠精神啥時(shí)都不過(guò)時(shí)!”作為《中國(guó)交通報(bào)》資深媒體記者的周愛(ài)娟感慨地說(shuō)。
路路通帶來(lái)了山鄉(xiāng)巨變
一條條農(nóng)村公路就像毛細(xì)血管,為林州農(nóng)村帶去了人氣、財(cái)氣、運(yùn)氣。
“從沒(méi)想過(guò),開(kāi)農(nóng)家樂(lè)還能賺錢。”“紅家樂(lè)”老板劉明生告訴記者,“一年能收入幾十萬(wàn)元。”像劉明生這樣走上農(nóng)家樂(lè)在林州有成千上萬(wàn)。
林州市副市長(zhǎng)康健介紹:“‘十三五’期間,累計(jì)投資9.3億元建成農(nóng)村公路600余公里,全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到2290.6公里,全市542個(gè)行政村全部實(shí)現(xiàn)‘村村通客車’。”
路路通吸引了四面八方的游客,也帶動(dòng)了旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。在林州山區(qū),核桃、柴雞蛋、山野菜等無(wú)公害產(chǎn)品都成了搶手貨,讓沿線群眾有了穩(wěn)定的收入。
不少記者夸贊:“修建一條路,串聯(lián)了一路風(fēng)景,帶動(dòng)了一片產(chǎn)業(yè),造福了一方百姓。”
路讓百姓臉上充滿幸福感
在黃華鎮(zhèn)止方村采訪,一位農(nóng)民大嫂端出熱氣騰騰的紅薯面饅頭讓媒體人品嘗。有上百萬(wàn)粉絲的牛火火,邊品嘗邊記錄下這一鏡頭,并立即傳到網(wǎng)上。她樂(lè)滋滋地說(shuō):“我從臉上看到了老百姓的幸福生活。”村民郝心英也興奮地告訴她:“俺村過(guò)去是‘窮窩窩’,如今變成了‘香餑餑’。
《中國(guó)公路》雜志社的李曉鳳也說(shuō):“‘四好農(nóng)村路’的建設(shè)是惠民工程,是通往幸福的‘小康路’。修建的是路,聯(lián)通的是心。”
記者前往太行大峽谷景區(qū)采訪,路面平坦整潔,一路順暢,無(wú)論是私家車、旅游大巴、小貨車都平穩(wěn)快速地在蜿蜒的公路上行駛。新華網(wǎng)記者倪莎說(shuō):“沿途風(fēng)景迷人,很多路段都讓人忍不住想停下來(lái)打卡拍照。實(shí)在想象不到這樣美麗的公路,曾經(jīng)是一條條山間的羊腸小道。修建‘家門口的路’,給當(dāng)?shù)匮鼐€鄉(xiāng)村的發(fā)展帶來(lái)翻天覆地的巨變。”石板巖村的村民告訴記者,如今驅(qū)車只要半小時(shí)就能到達(dá)市區(qū),真的是太方便啦。
路讓城鄉(xiāng)變得更美
過(guò)去的林州人困居“太行鍋底”,交通不便。現(xiàn)在的林州高速繞城,南有“鶴輝”,東有“南林”,林長(zhǎng)高速和晉豫魯鐵路并行穿越太行千古屏障,東到安陽(yáng),西至山西長(zhǎng)治都不過(guò)幾十分鐘。
外面的人流和物資進(jìn)來(lái)了,山里的勞動(dòng)力和資源出去了,“交通末梢”一躍而為“三省通衢”。
河南電視臺(tái)民生頻道記者胡慧芳第一次來(lái)林州:“我原來(lái)想林州就是個(gè)小縣城,沒(méi)有想到林州這么美,這樣漂亮。路讓城市變美,讓農(nóng)民致富。路讓人民更幸福!”
再美勝景,沒(méi)有路也只能是“養(yǎng)在深閨無(wú)人識(shí)”。這是媒體大咖留下話語(yǔ)。