
此次“跑圖”試運行采用有人值守下的全自動駕駛模式,共上線13列車,備用2列,檢修1列,每日運行時間為6時至22時,行車間隔時間壓縮至7分30秒,全天開行274列次,在此期間,不對外載客。
“跑圖”是在地鐵線路正式開通運營前,按照列車運行圖計劃,全線模擬運行。此次“跑圖”試運行,將完全按照開通后運營載客標(biāo)準(zhǔn)對列車的信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等進行全方位的測試、試驗,并對列車的正點率、運行圖兌現(xiàn)率、設(shè)備的故障率等進行統(tǒng)計分析。
同時還將對乘務(wù)、站務(wù)、調(diào)度、車務(wù)等關(guān)鍵行車工種的關(guān)鍵作業(yè)流程進行業(yè)務(wù)評估,對評估中出現(xiàn)的問題進行分類總結(jié),及時完善應(yīng)急處理程序,提高人員應(yīng)急處置能力,保障太原地鐵2號線年底順利開通試運營。
太原地鐵2號線是太原市軌道交通線網(wǎng)中南北方向的主骨架線路,一期線路南起西橋站,沿人民路、長治路、解放路等太原中心線路一路北上,止于尖草坪站,全長23.647公里,共設(shè)車站23座,將于今年底開通試運營,對提升太原公共交通質(zhì)量和效率、緩解城市交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、拉動經(jīng)濟增長都將起到積極的促進作用。(丁園 張小剛 張雄飛)