11月10日，為避免鋼軌斷裂和線路穩(wěn)定性出現(xiàn)問題，中國鐵路鄭州局集團公司南陽工務段組織245名職工，對焦柳鐵路2.5公里無縫線路上的5000米鋼軌進行應力放散，調(diào)整鋼軌內(nèi)部的應力不勻。
立冬之后，巍峨的伏牛山中，身著“黃馬褂”的鐵路人穿越在秋林中，對鋼軌進行“舒筋展骨”，保障線路設備狀態(tài)穩(wěn)定。新華網(wǎng)發(fā)（張中海/攝 陳望安/文）
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11月10日，為避免鋼軌斷裂和線路穩(wěn)定性出現(xiàn)問題，中國鐵路鄭州局集團公司南陽工務段組織245名職工，對焦柳鐵路2.5公里無縫線路上的5000米鋼軌進行應力放散，調(diào)整鋼軌內(nèi)部的應力不勻。
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