大河報·大河客戶端記者 邵可強
一輛商務面包車早晨從濮陽上高速到鄭州,下午從鄭州上高速返回濮陽。表面上看從濮陽到鄭州一天往返的很正常路程,但當你發現這輛車單程約200公里的高速路程卻只交幾十公里的高速通行費,就會看出其中的不尋常。日前,河南高速公安一舉抓獲13名利用ETC倒卡偷逃高速通行費的犯罪嫌疑人,涉案金額高達16萬余元。
【案發】“跑長買短”逃費被舉報
2020年8月1日,京港澳高速鄭州新區收費站工作人員在巡查車道時,發現一輛懸掛黃牌商務面包車,出站繳費時顯示的卻是藍牌小型客車,與實際車輛信息不符。
經核查,該商務面包車高速路徑信息多次異常,涉嫌偷逃高速通行費,隨即向河南省公安廳高速交警總隊八支隊報案。
高速交警八支隊接報后調查發現,該案件涉案車輛較多,偷逃高速通行費數額較大,立即上報河南省公安廳高速公路公安局。
高速公路公安局局長呂光輝高度重視,作出專項批示,要求刑事偵查支隊成立專案組,迅速開展偵查工作,查清犯罪事實,依法嚴厲打擊此類危害高速公路通行秩序的犯罪行為。
【偵破】兩套ETC設備交替使用
根據該嫌疑車輛作案線索,專案組順藤摸瓜,通過對數十萬條高速公路通行信息進行分析研判,逐漸掌握了濮陽至鄭州參與逃費的9輛車、13名車主和司機,發現該逃費團伙車輛、人員、ETC設備相互交替使用,通過“跑長買短”方式偷逃高速通行費16萬余元。
犯罪嫌疑人是如何逃費的呢?據介紹,在逃費通行過程中,逃費人使用通過兩套ETC設備在鄭州和濮陽之間交替使用,從濮陽到鄭州單程約200公里的高速路程卻只交幾十公里的高速通行費,達到“跑長買短”,偷逃高速公路通行費的目的,盡管逃費方式隱蔽,殊不知在視頻監控時代,作案車輛的行車軌跡全部在監控之下。
記者注意到,作案車輛行駛200公里的路程,利用倒換ETC卡只繳納7.6元的費用。也就是說,犯罪嫌疑人上站時用一張ETC,下站時用另一張ETC卡。
【抓捕】13名犯罪嫌疑人全部被抓
通過順線追蹤,蹲點偵查,專案組進一步查明了逃費人員和車輛的拉客地點、行駛軌跡、逃費方式等案件情況。
2020年10月15日至16日,專案組分別在鄭州和濮陽兩地連續行動,一舉將高速ETC逃費涉嫌詐騙罪的犯罪嫌疑人抓捕歸案,涉案車輛偷逃的高速通行費16萬余元全部追回。
11月20日,檢察機關依法對該案件犯罪嫌疑人管某等人作出批準逮捕決定,目前案件正在進一步辦理中。
【鏈接】偷逃高速通行費將列入“黑名單”
據悉,ETC是電子不停車收費系統,是指車輛在通過收費站時,通過車載設備實現車輛識別、信息寫入并自動從預先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應資金,是正在推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統。目的是方便群眾通行高速公路,提高通行效率。
目前,全國高速公路路網收費系統全面升級,對高速公路上所有經過路網門架的車輛進行車牌識別和車輛外觀圖像抓拍,全程監控,可以清晰地識別到所有在高速公路上通行車輛的行駛軌跡,車輛逃費行為無處遁形。
根據交通運輸部門高速公路管理相關規定,機動車在高速公路上只有上站信息而無下站信息的,將會被列入“黑名單”,嚴重的還會涉嫌刑事犯罪。