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3047798688@qq.com大河報·大河客戶端記者 劉瑞朝 攝影 白周峰
作為“國家生態園林城市”，綠城更綠、更美是趨勢、也是事實。作為這座城市不會說話的主要成員——樹木，它們在為廣大市民提供綠蔭、貢獻氧氣、凈化空氣的同時，也會給市民帶來一定的“煩惱”。
比如，秋末冬初成熟的法桐樹毛球，大風過處，紛紛掉落，毛絮紛飛。春末夏初的楊柳飛絮，更是“試問閑愁都幾許，一川煙草，滿城風絮”。萬物生長，枝葉繁生，遮擋了路燈、信號燈和指示牌，影響一部分人的正常通行。
綠城存在這些“小煩惱”，都是如何破解的？大河報記者進行了走訪。
【現象】100多萬株法桐樹果實已成熟 風吹毛絮刺撓人
秋去冬來，天氣干燥，北風增多。風吹來，葉紛落，作為鄭州市區行道樹的第一大樹種的法桐，除了飄下或大或小的黃葉外，有時還會掉落一些枝頭懸掛的毛球。有的毛球較為完整，有的炸成細小針狀物，飛入市民眼睛中、脖頸內，帶來不小的刺撓感。
除了每年暮春時節的楊柳飛絮外，法桐樹的毛球和毛絮，是讓鄭州市民較為頭疼的東西之一。鄭州市城市道路綠化管理處植保科相關人士說，法桐是落葉大喬木，為雌雄同株，每年三四月份幼葉與花序同放，到秋末冬初果實成熟。
不過，成熟的毛球，一般要到明年春天才大量飄落。一年中的其它時段，秋冬季節干燥多風時候，也容易飄落。但秋冬季節飄落下來的毛球，有可能是去年甚至前年的毛球。有些果實是完整掉落，有些則是完全炸開，變成很多針狀絮狀物飄落，絮狀物給人帶來的煩惱較大。
法桐的學名為懸鈴木，被園林屆稱為“世界行道樹之王”。 由于法桐生長速度快，3到5年即可成蔭，且法桐樹葉大，成蔭效果好，制氧能力也強，從上世紀50年代初期開始，鄭州市區開始廣泛種植法桐、毛白楊、國槐和泡桐等樹種。
根據鄭州市園林局去年年初的統計，鄭州全市法桐種植數量已達140.9萬棵，是全市種植數量最大的樹種。根據粗略統計，法桐行道樹在所有行道樹中所占的比例大概占到80%。
事到如今，市區道路兩側的法桐樹，相當一部分的年齡都超過了50年，成功塑造了市區很多道路的景觀。不過，雖然都被稱為法桐，但當時栽下的有不少是英桐和美桐。由于當初可供選擇的懸鈴木品種少，再加上也沒有將法桐毛絮作為考慮因素，才導致了法桐毛球和毛絮的煩惱。
【防治】鄭州引入藥物防治法 國內暫無成熟成功經驗
其實，不僅是鄭州，國內很多城市都存在類似的問題，南京因為法桐數量巨大，更是成為當地的“頭疼”大事之一。
因為非常適合南京的氣候，懸鈴木成為南京主要行道樹種之一。據統計，南京主城區行道樹約38萬株，其中香樟14萬余株，法桐9萬余株。雖然近年來當地采取了嫁接少球果樹枝、化學藥劑注射、噴灑懸鈴散等多種防治措施，但治理效果并不太理解。再加上法桐基數大，除了道路兩側的法桐外，還有大量法桐分布在居住區、校園、單位等地，增加了防治的工作難度，也抬高了防治成本。
根據統計，一株10年生、胸徑為10厘米的懸鈴木，每年可結200-400個球果，每個球果可產生200萬-500萬根左右的果毛。大河報記者從鄭州市城市道路綠化管理處了解到，從去年開始，鄭州市開始在部分路段采用噴灑生物藥劑的方法，來抑制法桐毛球的生長。他們引進了一種新研制的法桐飄絮抑制劑——懸鈴散，對法桐飄絮進行防治試驗。
和傳統的枝干嫁接防治和大面積修建防治的方式相比，藥物防治可以有效保護樹冠成蔭。作為一種花芽抑制劑，可以抑制懸鈴木的花芽分化郭恒，從而減少果球數量、果球直徑，達到減少飄絮的目的。目前，這種生物抑制劑已在黃河路、棉紡路等路段試用，其無色無味，對人體也無毒副作用，為減少對市民影響，一般都采取夜間噴灑作業。
有關人士指出，法桐果毛的防治，目前全國范圍內都沒有較為成功且成熟的經驗和措施。法桐孕育果毛，這是植物的正常生長現象，如果過度干預，很可能會影響法桐的生長。未來幾年，鄭州市也將繼續探索法桐果毛防治的先進做法，并逐漸推廣到更大范圍。
【措施】枝葉遮擋路燈、信號燈？ 鄭州正實施行道樹修剪作業
樹木要生長，信號燈被遮擋。在鄭州市區，每年都避免不了的問題，便是行道樹的枝葉遮擋信號燈、指示牌、路燈，影響市民的正常出行。
市政道路明明有路燈，但到了晚上卻兩眼一抹黑。這樣的情況，在鄭州市區的不少道路上都能看到，比如文化路以西段的紅專路，農業路以南的東三街等。到了晚上，路燈雖然亮著光，卻被重重的枝葉環繞，不能有效地透射光線。這樣一來，有些汽車就打開遠光燈輔助行駛，卻無意間增加了交通事故的概率。
隨著春天的結束，夏天的道路，綠樹成蔭，一些路口的交通信號燈，就成了“綠燈”，因為它們被綠葉遮擋住了，導致驅車出行的市民，到了路口看不清信號燈的變化。有時過了路口，才發現闖了紅燈，而等待自己的，便是前方的抓怕設施，一不小心就丟了分、罰了款。
那么，究竟是交通信號燈設置不合理、容易安在樹葉后面，還是行道樹樹冠太大、生長速度太快，以致遮擋信號燈、指示牌、路燈的情況頻頻發生？站在各自的立場上，相關部門都有話說。
不過，行道樹修建工作是一年四季的常態化工作。鄭州市城市道路綠化管理處生產科負責人說，他們每天都會安排巡查人員在所管轄的道路上進行巡視，發現問題可以及時反映，同時市民的投訴、12319轉來的線索，他們都會第一時間接收，并安排專業人員到現場對造成妨礙的枝葉進行修剪。
上述人士說，從今年國慶節開始，他們對所管轄的市區的主干道行道樹進行了一次集中整治，涉及金水路、中原路、嵩山路等主干道，共計1192棵行道樹。解決枝葉遮擋信號燈、路燈等問題的同時，還盡力保證樹冠的冠形，盡量減少對樹木正常生長的影響。
【手段】更換樹種從源頭上治理飛絮 鄭州計劃更換黃河大堤沿線楊柳雌株
冬天已經來了，春天還會遠嗎？雖然距離楊柳飛絮高發期還有接近半年的時間，但鄭州市是否提前部署了楊柳飛絮防治的相關工作呢？
大河報記者了解到，目前鄭州市區的楊柳飛絮防治已經是每年的常規工作之一。根據鄭州市楊柳飛絮防治工作領導小組辦公室所公布的2020年防治工作方案，目前針對楊柳飛絮工作，主要有四方面的措施。
一是及時施藥，抑制飛絮形成。通過注射花芽抑制劑等抑制楊柳雌株花芽分化，阻止形成花芽，達到不開或少開花，從源頭上減少飛絮產生。
二是修建疏枝，減少飛絮產生。對長勢旺盛的楊柳樹雌株，在施藥防治的基礎上，通過修建疏枝的方式，進一步減少飛絮量。
三是高壓沖洗，及時收集清理。在飛絮高發期，采用霧炮車對楊柳樹雌株噴灑楊柳凝絮劑，粘固飛絮。針對楊柳飛絮重點路段及人口密集區，采取高壓水槍沖洗樹冠。加大道路灑水、清掃力度和頻次，及時清理楊柳飛絮堆積。
四是結合時機，逐步更換雌株。通過綠化改造，有計劃逐步將部分楊柳樹雌株更換為其它優良品種樹木。
鄭州市林業局生態建設修復處處長毛訓甲說，大家需要擺正一個觀念，楊柳飛絮是植物的正常生理現象，而且飄絮時間較為集中，時間也不算太長，整體來看，樹木在提供綠蔭、服務綠化、凈化空氣等方面的貢獻，應該更應該引起關注，大家不能因噎廢食。
為了減少鄭州市區外圍的楊柳飛絮對市區造成的影響，鄭州市林業局主要采取了以下幾個措施。一是優化新造林的樹種選擇，對城市、村外鎮周邊人居集密集、較近區域內綠化，禁止選用楊、柳雌株。
二是對集中成片的楊柳雌株進行伐除更新，尤其是對楊柳樹分布較為集中的連霍、京港澳、繞城高速公路兩側，已完成了95%以上雌株的更新、更換工作，這兩年市民已感覺到了較前幾年飄絮明顯減少。
下一步將結合沿黃生態廊道提升，對黃河大堤沿線的楊樹、柳樹雌株進行逐步更新更換，增加常綠、彩葉樹種，將進一步減少北部楊柳飛絮問題。
【相關】新栽法桐為少球品種 鄭州法桐“老大”地位暫無法撼動
既然法桐樹存在毛絮問題，為什么鄭州市區很多新建道路兩側，仍然栽植的是法桐樹呢？有些市民質疑說。對此，鄭州市園林綠化相關部門人士說，目前所栽植的法桐，選用的都是少球品種，屆時法桐毛絮問題將會明顯削弱。
目前，法桐樹是鄭州市區行道樹的第一大品種。根據鄭州市園林局公布的《鄭州市城市綠化樹種推薦名錄》，基調樹種共有3種，常綠喬木是雪松，落葉喬木分別是懸鈴木（少球品種）和國槐。基調樹種，是在未來鄭州各類園林綠地均要使用、數量最大、能形成全城統一基調的樹種。
需要指出的是，《名錄》中確定的基調樹種的排名順序與將來綠化樹種的大范圍應用，沒有必然的聯系。未來，鄭州還會以少球的法桐為主，法桐仍然是鄭州的市樹。
