
為保障煤炭供應,中國鐵路太原局集團有限公司加大貨源組織力度,優化運輸結構,努力提高運輸效率。針對機車乘務員緊缺的實際,該局集團公司機務部門鼓勵太興線、北同蒲線等堵點機車乘務員折返跑兩趟,為大秦線提高集貨能力;為加速機車、車輛周轉,在編組中將同方向、同到站、同煤種的車輛編為一列,減少中間作業環節,實現了運量快速提升。
大秦線“0公里”,也是重要集貨站點之一的韓家嶺站,目前日均裝車17列萬噸列車。韓家嶺站副站長虎鑫鼎說:“我們目前正努力落實煤炭保供政策,只要上游有貨源,下游有需求,韓家嶺站裝車能力仍有上浮空間。”
目前,大秦線對應的秦皇島港、唐山港、曹西港等港口存煤保持在1700萬噸以上,有力穩定了冬季煤炭市場。