鄭太高鐵全線貫通 “米”字高鐵再添一點

         大河網訊（記者 祝傳鵬 賀志泉）早上在鄭州喝胡辣湯，中午到太原吃刀削面。12月12日，鄭州至太原高速鐵路焦作至太原段（以下簡稱鄭太高鐵焦太段）正式開通運營，鄭州至太原間最快旅行時間由3小時38分壓縮至2小時24分。

　　鄭太高鐵作為首條縱貫太行山的高鐵，位于河南省與山西省境內，線路全長432公里，設計時速250公里每小時，包括鄭州至焦作段（即鄭焦城際鐵路）和新建焦作至太原段，其中鄭州至焦作段已于2015年6月26日開通運營。此次開通的鄭太高鐵焦太段全長372公里，其中鄭州局集團公司管轄189.902 公里，設計時速250公里每小時，共設焦作、焦作西、晉城東、高平東、長治南、長治東、襄垣東7座車站。

　　鄭太高鐵焦太段開工建設以來，鄭州局集團公司優質高效推進工程建設，總體設計單位中國鐵路設計集團有限公司精耕細作，結合河南省的地形地貌，開展了山區復雜地質條件下綜合選線、四電設備智能監測、站區房屋一體化整合等多項技術創新，確保了項目如期、優質建成。

　　鄭太高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，直接連通鄭州、太原兩個省會城市和鐵路樞紐，形成山西、河南兩省間的快速客運通道。該高鐵的全線通車，將進一步完善區域路網布局，大大縮短晉東南、蒙西等地與中東部地區的時空距離，極大便利沿線群眾出行，對促進沿線經濟社會發展，助力中部崛起發展戰略實施，具有重要意義。

　　鄭太高鐵的全線貫通，標志著河南省規劃的“米”字形高鐵網西北方向的一點正式落筆。河南“米”字形高鐵網是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”的重要組成部分，對于完善全國路網結構，提升鄭州全國性綜合交通樞紐地位，助力河南更加出彩意義重大。

　　據了解，目前“米”字形高鐵網中的“一橫”徐蘭高鐵、“一豎”京廣高鐵、“一撇”鄭渝高鐵鄭襄段、“一捺”鄭阜高鐵均已建成投用，此次“一點”鄭太高鐵落筆后，“米”字只差“撇點”鄭濟鐵路（在建）一筆。

　　溫馨提示：鄭太高鐵具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。