抗戰老兵體驗鄭太高鐵重走革命路線

　　大河報·大河客戶端記者 孫煊哲 攝影 張琮

        12月12日9時19分，隨著鄭州至太原南D4618次高鐵準時發出，標志著鄭太高鐵正式投入運營。

　　15歲參加革命如今已92歲高齡的段保銀老人受邀體驗鄭太高鐵。他曾跟隨部隊從焦作一路打到太原，胸前數枚軍功章述說著曾經的赫赫戰功。今天重走革命路線，段老心中無限感慨：“之前我們靠兩條腿走到太原需要很多天，現在只要倆小時就到了，高鐵真是又快又穩又舒適，感謝政府為山西和河南人民修了條幸福路。”

　　“這是一條促進革命老區發展的紅色線路。”中國鐵路設計集團有限公司鄭太高鐵總工程師李中海介紹，晉東南地區的長治和晉城是抗日戰爭時期的革命老區，紅色基因是這個區域的歷史積淀，太焦高鐵肩負著紅色文化傳播的重要使命。

　　李中海介紹，鄭太高鐵沿太行山而建，沿線自然風光奇秀、文化底蘊深厚，設計過程中，我們考慮到紅色旅游勝地、游客較多的這種特點，在線路走向、車站位置選擇上進行了精心設置，方便旅客出行，并促進旅游經濟發展;站房設計上充分體現了地方特色和文化底蘊，宣傳了紅色太行精神，各站房也將作為地方的名片，對吸引旅客、促進地區旅游業發展起到積極作用。

　　鄭太高鐵是首條縱貫太行山的高鐵，線路南起河南省會鄭州市，途經河南省焦作市，山西省晉城市、長治市、晉中市，終至山西省會太原市，線路全長432公里，其中鄭州至焦作段已于2015年6月26日開通運營。此次開通的焦作至太原段長372公里，設焦作、焦作西、晉城東、高平東、長治南、長治東、襄垣東、武鄉、榆社西、太谷東、晉中、太原南12座車站。

　　鄭太高鐵焦太段開通運營當日，鐵路部門安排開行動車組列車12對，最高運營時速250公里;開通次日至2021年1月全國鐵路運行圖調整前，每日安排開行動車組列車11對;2021年1月全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，列車開行對數進一步增加。