看這一年，山東交通的大動作

 

　　截至2020年10月，山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資1868.2億元，占全年計劃任務(wù)2317億元的81%。這一年，高速公路通車?yán)锍填A(yù)計突破7400公里，縣縣通高速；全省高速鐵路運營里程預(yù)計年底達到2110公里，高鐵繞成環(huán)……回望2020，看看交通運輸方面，山東都有啥大動作——【新路開通】

　　2020年，高速公路通車?yán)锍填A(yù)計突破7400公里，實現(xiàn)縣縣通高速。濟泰高速、棗菏高速、濟樂高速南延線、文萊高速等建成通車，濟泰、濟聊、濟齊等8條城際公交開通運營。

　　省會“半小時經(jīng)濟圈”，濟泰高速正式通車

　　濟南至泰安高速公路10月27日正式通車運營，濟南到泰安的高速公路通行時間縮短到半小時。濟泰高速是山東省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，總投資112.94億元、全長約56公里，設(shè)計時速120公里。這一公路途經(jīng)濟南南部山區(qū)和泰安泰山、徂徠山、汶河景區(qū)，沿線擁有摩崖文化、泰山文化、民俗旅游村等豐富的文化資源。

大東環(huán)通車，濟南跨入“三環(huán)時代”

　　繞城高速大東環(huán)項目作為“三環(huán)”開工建設(shè)的第一段，常被稱作“大東環(huán)”。大東環(huán)主線全長約23.6公里，起自青銀高速唐王樞紐互通立交，止于京滬高速曹范互通立交，由北向南依次途經(jīng)歷城區(qū)、高新區(qū)、章丘區(qū)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道高速公路。既方便濟南市民出行，也為過境車輛提供了更便捷的通行路線，可有效分流現(xiàn)繞城高速東線車輛。

“萬里黃河第一隧”東線隧道貫通，4分多鐘“穿越黃河”

　　10月31日，濟南市天橋區(qū)的濼口浮橋渡口旁，“泰山號”盾構(gòu)機巨大刀盤破土而出，“萬里黃河第一隧”濟南黃河隧道工程東線隧道率先貫通。這標(biāo)志著我國在建的最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道取得重大進展，在人類歷史上首次穿越地上“懸河”。

棗菏高速通車，魯西南新添戰(zhàn)略大通道

　　8月10日棗菏高速正式通車，作為山東“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)中“一環(huán)”的組成部分，棗菏高速公路的建成通車結(jié)束了山東微山縣不通高速的歷史，優(yōu)化山東省高速公路主骨架網(wǎng)。銜接了京臺高速、濟徐高速、德上高速、濟廣高速、日蘭高速5條高速公路，棗莊、菏澤兩地行車時間也將由以往的4個小時縮短至1.5小時，還減少約50公里路程。從輻射范圍來說，城市經(jīng)濟圈更“大”了，從便捷性來說，城市經(jīng)濟圈更“小”了。

“年底通車潮”如火如荼，兩年密集通車24條高速公路

　　歲末年底，山東省也迎來了高速公路通車高潮。2020年，山東計劃通車14條高速公路，實際將爭取通車15條，目前已通車11條。加上2019年建成通車的9條高速公路，山東將在這兩年內(nèi)密集通車24條高速公路。

【高鐵成環(huán)】

　　2020年堪稱山東高鐵建設(shè)“大年”，山東“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)將快速呈現(xiàn)。截至8月底，山東鐵路累計完成投資330.5億元，同比增長28.2%，完成年度計劃的67%。預(yù)計到2020年底，全省高速鐵路運營里程達到2110公里。

　　“濰萊”已來！青島平度市首通高鐵

　　11月26日，濰萊高鐵正式通車，濰萊高鐵起自濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，接入青榮城際萊西北站，建設(shè)里程123公里，總投資161.3億元，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西4個車站，其中昌邑、平度為新建車站。

濟萊高鐵建設(shè)最新進展，全線首座大橋完成架梁

　　濟萊高鐵是國內(nèi)首條市內(nèi)高鐵，5月30日，濟萊高鐵全線首榀箱梁在中鐵十四局鋼城制梁場開始澆筑，這標(biāo)志著工程建設(shè)進入線上、線下平行施工階段。11月29日，濟萊高鐵東嶼村特大橋完成架梁任務(wù)，成為全線首座完成架梁任務(wù)的橋梁。截至目前，全線路基工程已完成60%，橋梁工程完成48%，隧道工程已完成33%。項目建成后，從濟南東站到鋼城站只需22.5分鐘，將強力推進全域一體融合發(fā)展。

除了高速高鐵的大動作，山東人的日常出行也有了新變化——

　　電子客票全覆蓋，刷身份證暢游齊魯

　　2020年6月，中國鐵路濟南局集團公司54個普速客站將完成電子客票設(shè)備安裝調(diào)試，具備實施電子客票條件。濟南局104個客運火車站實現(xiàn)電子客票全覆蓋。

濟南地鐵2號線全線洞通，2020年底將具備通車條件

　　10月8日，濟南地鐵2號線寶長區(qū)間實現(xiàn)洞通，作為濟南第一條貫穿中心城區(qū)的東西向線路，2號線對緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展起著重要作用。2020年底濟南地鐵2號線將具備通車條件，濟南市民距離實現(xiàn)地鐵換乘出行更進一步。

中歐班列今年開行已超萬，“齊魯號”達1267列

　　中歐班列今年開行已超萬列，截至11月5日，達10180列，再次創(chuàng)下新紀(jì)錄。10月份，“齊魯號”歐亞班列開行116列，同比增長56.8%，進出口貨值約11.9億元。1-10月，累計開行1267列，與去年同期相比開行數(shù)量增長46.5%，累計進出口貨值達到109.8億元；其中，中亞去程1399列、回程60列，中歐去程561列、回程376列。自2018年10月31日“齊魯號”首發(fā)以來，已累計開行2396列。

縣縣通高速

　　高鐵繞成環(huán)

　　2020，一起見證山東交通建設(shè)“硬”實力！