@濟(jì)南駕駛?cè)耍嗌搅⒔煌ㄐ幸?guī)則有變！

　　16日，齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者從濟(jì)南交警支隊(duì)了解到，為緩解燕山立交橋擁堵?tīng)顩r，交警部門(mén)將燕山立交橋西下橋口第三車(chē)道和第四車(chē)道（由南向北數(shù)）之間的分道虛線改為實(shí)線，阻止地面道路車(chē)輛向左變道。提醒廣大駕駛?cè)诵薪?jīng)此處時(shí)留意地面交通標(biāo)線的指示通行，以免被罰。

　　據(jù)介紹，濟(jì)南交警針對(duì)民意反饋，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析研判，對(duì)燕山立交橋西進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)燕山立交橋主橋東向西主道為三車(chē)道，和南向西及北向西的合流匝道又有兩車(chē)道車(chē)流匯入。地面道路東向西是三車(chē)道車(chē)流匯入，其中一條是公交專(zhuān)用車(chē)道，所以造成了大量車(chē)輛在此處聚集。

　　為了解決這一現(xiàn)狀，緩解擁堵，規(guī)范車(chē)流行駛軌跡，將燕山立交橋西下橋口第三車(chē)道和第四車(chē)道（由南向北數(shù)）之間的分道虛線改為實(shí)線，以阻止地面道路車(chē)輛向左變道，從而保證主道的通行流量和通行效率。故在實(shí)線的南側(cè)加劃了約60米的虛線，以允許主道車(chē)輛向右變道通行。

　　另外，為了阻止地面道路車(chē)輛變道進(jìn)入護(hù)欄開(kāi)口調(diào)頭口，實(shí)線延長(zhǎng)至調(diào)頭口最西端，并設(shè)置“地面車(chē)輛調(diào)頭請(qǐng)到前方燈控路口”的提示標(biāo)志。以期達(dá)到各行其道，減少擁堵和刮擦事故的發(fā)生概率，提高通行效率。