京雄城際鐵路河北境內(nèi)三站集中亮相

　　12月18日，航拍京雄城際鐵路雄安站。記者 趙 杰攝

　　京雄城際鐵路開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時，沿途各站站房也即將竣工。12月18日，記者跟隨由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司組織的采訪團(tuán)對固安東站、霸州北站、雄安站進(jìn)行探訪，一路走來，站站是景、站站精彩。

　　上午9時許，采訪團(tuán)到達(dá)此次探訪的第一站——固安東站，記者們立刻被其優(yōu)美獨(dú)特的造型所吸引。為充分體現(xiàn)“花木之鄉(xiāng)”的文化特色，固安東站外幕墻采用雙曲面加工工藝，描繪出波光粼粼的水波紋造型；室內(nèi)吊頂采用白色及木色鋁方通垂片，白色方通貫穿東西，木色方通通過尺寸調(diào)整勾勒出優(yōu)美的樹葉造型。

　　中鐵建工集團(tuán)固安東站項目生產(chǎn)經(jīng)理管宏超介紹，固安東站鋼結(jié)構(gòu)、屋面、幕墻及室內(nèi)吊頂均采用雙曲面造型，是施工中的難點(diǎn)。為此，建設(shè)中，鋼桁架、屋面板、幕墻鋁板、室內(nèi)吊頂方通垂片均采用了BIM（建筑信息模型）技術(shù)進(jìn)行模擬，再進(jìn)行材料加工，最終滿足了高精度的施工要求。

　　與固安東站的婉約、秀氣相比，霸州北站呈現(xiàn)給人們的則是簡潔、硬朗，充滿力量感。該站位于霸州市西北側(cè)，距霸州西站約14公里。取冀中機(jī)樞、京南門戶之意，霸州北站幕墻將“龍形”圖文與漢字的“門”字巧妙結(jié)合，應(yīng)用到建筑的雙層輪廓上。

　　蜿蜒曲折、遒勁有力的造型，通過強(qiáng)烈的虛實(shí)對比，凸顯了“龍門”的形象。玻璃幕墻順應(yīng)立面斜線，呈漁網(wǎng)狀分格。三角形的玻璃窗，在陽光下像龍鱗一般熠熠生輝。

　　中鐵建工集團(tuán)霸州北站項目部項目總工張旭表示，霸州北站外幕墻造型復(fù)雜、幕墻龍骨體系復(fù)雜，為此，在建設(shè)過程中多次進(jìn)行幕墻龍骨造型的優(yōu)化排布，保證安全性的同時確保裝飾造型的形成。

　　作為雄安新區(qū)第一批開工建設(shè)的重點(diǎn)交通樞紐項目之一，雄安站充滿科技元素。

　　雄安站總建筑面積47.5萬平方米，主體共5層，其中地上3層、地下2層。從高空俯瞰，毗鄰白洋淀的雄安站就像荷葉上的一滴露珠，顏色使用藍(lán)色漸變色，寓意“清泉源頭，風(fēng)吹漣漪”。

　　走進(jìn)雄安站首層候車大廳，一根根混凝土“開花柱”展現(xiàn)出了獨(dú)特韻律。這些柱子一次澆筑成型，未做任何修飾，“高級灰”中透著自然清新，且邊角順直、弧度順滑、結(jié)構(gòu)挺拔。

　　作為國內(nèi)首座在候車大廳內(nèi)大規(guī)模運(yùn)用清水混凝土柱的鐵路站房，技術(shù)團(tuán)隊為此進(jìn)行了上百次試驗，通過對石子、沙子、水泥配比的不斷探索，才有了雄安站如今的風(fēng)采。

　　雄安站清水結(jié)構(gòu)面積3萬平方米、展開面積約5萬平方米、混凝土方量為4萬多立方。如此大規(guī)模應(yīng)用，追求的正是綠色、溫馨、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)的綜合效果。

　　“站城一體”是雄安站的另一大亮點(diǎn)。中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司首席專家、總建筑師周鐵征介紹，雄安站做到了樞紐區(qū)域與城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)開發(fā)有機(jī)融合，采用站城一體化設(shè)計，使車站城市空間與樞紐、城軌、地下空間有效銜接和融合，促進(jìn)鐵路客站與城市配套的緊密銜接，降低旅客出行時間及經(jīng)濟(jì)成本，提高鐵路客站的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，保證旅客進(jìn)出站通道的順暢。

　　智能是雄安站的另一大特征。據(jù)悉，京雄城際鐵路開通之際，兩座雄安站將同步呈現(xiàn)。一座是展現(xiàn)在大家眼前的實(shí)體雄安站，另一座是智能+運(yùn)維管理系統(tǒng)下的孿生“數(shù)字雄安站”。

　　中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊建筑段雄安高鐵車間工程師于健表示，“數(shù)字雄安站”是為滿足雄安站特大體量的房建運(yùn)維需求而建設(shè)的，是BIM全生命周期技術(shù)的智能化運(yùn)維體現(xiàn)。為保證雄安站BIM的完整性、準(zhǔn)確性，他們在雄安站內(nèi)布設(shè)了400多個采集點(diǎn)，通過全景影像對比技術(shù)復(fù)核BIM模型。

　　雄安站運(yùn)用“智能+”房建運(yùn)維管理系統(tǒng)，同時借助5G、全景影像、三維激光掃描等技術(shù)，可對拉索式幕墻、雨棚、吊頂?shù)汝P(guān)鍵部位進(jìn)行巡檢，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)深度挖掘技術(shù)和基于機(jī)器學(xué)習(xí)的圖像智能識別技術(shù)，自動分析比對巡檢數(shù)據(jù)及影像資料，及時發(fā)現(xiàn)疑似病害及其關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，并通過BIM模型實(shí)時實(shí)景反饋分析結(jié)果，是房建設(shè)備運(yùn)維管理的一次重大革命。（記者 方素菊）