“熱鬧的地鐵是最大獎(jiǎng)賞”

　　12月26日，中建二局華北公司組織參建鄭州地鐵3號(hào)線一期工程的施工人員乘坐地鐵。記者王錚攝

　　□記者王文齊宋敏

　　12月26日，在剛剛開(kāi)通的鄭州地鐵3號(hào)線鄭州文廟站，20名身穿工裝、頭戴安全帽的“乘客”很是醒目。他們來(lái)自中建安裝集團(tuán)有限公司，是鄭州地鐵3號(hào)線一期工程的建設(shè)者。

　　更吸引人的是他們的“講解”。聽(tīng)到有人贊嘆車(chē)站舒適的“氣溫”，該公司機(jī)電負(fù)責(zé)人李純?nèi)滩蛔》窒恚?ldquo;不管春夏秋冬，都能‘如沐春風(fēng)’。因?yàn)槲覀儾捎昧烁鶕?jù)客流變化智能調(diào)節(jié)的節(jié)能控溫系統(tǒng)。至于保持空氣清新，那是站廳內(nèi)交錯(cuò)布置的側(cè)排煙風(fēng)口的功勞。”

　　中建安裝集團(tuán)有限公司是3號(hào)線一期站后總承包單位，承建全線系統(tǒng)機(jī)電、弱電等智能化工程，裝飾裝修、部分常規(guī)機(jī)電工程，正線及停車(chē)場(chǎng)的鋪軌任務(wù)。為保證12月底順利通車(chē)，他們連續(xù)數(shù)月開(kāi)啟“白加黑”作戰(zhàn)模式。

　　最為艱難的是軌行區(qū)FAS機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試工作，施工人員要肩扛沉重的工具包，整天“不見(jiàn)天日”，穿梭在潮濕寒冷的地下。僅用50余天，他們就完成了車(chē)輛段、全線區(qū)間和19個(gè)車(chē)站的安裝、調(diào)試任務(wù)。

　　看著熙熙攘攘的乘客，他們臉上綻放出燦爛的笑容，熱鬧的地鐵站就是對(duì)他們辛勤付出的最大獎(jiǎng)賞。

　　“顏值高”是乘客對(duì)3號(hào)線的直觀印象，但3號(hào)線還是名副其實(shí)的“實(shí)力擔(dān)當(dāng)”。3號(hào)線一期工程是河南省第一條城市軌道交通PPP項(xiàng)目，是財(cái)政部PPP示范項(xiàng)目，中國(guó)建筑第一個(gè)全要素投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的地鐵項(xiàng)目，同時(shí)也是深圳地鐵在國(guó)內(nèi)首個(gè)輸出軌道交通運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目。