山坳里吹響鄉村振興號角

　　山坳里吹響鄉村振興號角

　　——全國“四好農村路”示范縣涉縣發生山鄉巨變

　　開欄話

　　近年來，在邯鄲市委、市政府的正確領導下，邯鄲市交通運輸局認真貫徹習近平總書記關于“四好農村路”建設的重要指示批示精神，全市交通戰線尤其是地方道路系統干部職工發揚頑強拼搏精神，我市“四好農村路”建設取得了4個全國示范縣（市）和17個省級示范縣（市、區）的積極成果，為全省數量最大、發展質量最優，走在了全省乃至全國前列。

　　為全面展示全市“四好農村路”建設成果，即日起推出“‘四好農村路’巡禮”，進行濃墨重彩集中宣傳展示。敬請關注。

涉縣紅河谷漫游道。 涉縣交運局供圖

　　涉縣是紅色革命老區。抗戰時期，一二九師劉鄧大軍曾在這里戰斗生活達六年之久。眼下，河北省百條紅色旅游精品線路之一——紅色太行豐碑之旅直達這里。涉縣通車總里程達到1568.1公里，其中農村公路就達1364公里。“四好農村路”為老區帶來了人氣、財氣，真正成為黨群連心紅色路、全域旅游創新綠色路、鄉村振興發展高速路。

　　放眼仲夏時節的太行天路，攀懸崖、躍深澗，青山碧水蜿蜒盤旋，不僅將紅色革命老區涉縣的壯美風光串珠成鏈，更是帶動了交旅融合、產業興旺的鄉村振興經濟發展帶，助力老區百姓叩開了新時代的幸福之門，駛上了鄉村振興的高速路，嘗到了“四好農村路”的甜蜜果。

　　綠水青山，綻放“美麗”路經濟

　　“太行山，山連山，舉頭盡見奇峰峙，著足卻無半步平”。行路難，曾困擾著山區群眾的發展。近年來，涉縣傳承紅色基因，將“四好農村路”作為踐行初心使命的重要載體，黨建引領，干群同心，條條致富路修到老百姓的家門口、心坎上。

　　傳承紅色基因，創新綠色發展路。涉縣黨員帶頭、全民參與，修建全長1300華里的千里鄉村旅游通道，條條生態路通村達戶。涉縣道路建設堅持“路即風景”的理念，開啟“交通+”模式，主動與旅游、產業、鄉村緊密結合，打造文化路、旅游路、特色路、產業路和致富路。涉縣通過深度融合冀晉豫三省旅游資源，將紅色革命遺跡、丹崖地質、多彩田園串聯起來，打造出1條清漳河谷產業軸、1個山水休閑度假環、1個旅游街區、9個特色小鎮、13個精品景區、137個美麗鄉村為支撐、享有“國家紅色研學旅游示范區、太行山綠色產業示范區、特色山水旅游勝地”的全域風景區，紅色革命精神在這里發揚光大，完成了旅游公路向公路旅游的華麗轉身。一個個山岰里、村落里，因路而美、因路而興、因路而富。涉縣圣福天路獲評交運部2019年度全國最美農村公路。

　　2021年，河北省旅游產業發展大會主會場設在涉縣。放眼望去，太行山旅游風景大道涉縣段175里，已然成為太行山水大道、文化復興大道、鄉村振興大道。

　　驅車行駛在太行紅河谷旅游風景道，太行五指山、八路軍一二九師紀念館、稻田景觀畫“女媧補天圖”、劉家民宿……在靈山秀水間，串起一處處“紅綠交織”的風景，青山如黛，碧樹蔥蘢，美不勝收。涉縣段沿途冷水魚、冰葡萄、小龍蝦、中藥材等經濟沿路綻放。

　　“四好農村路”的建設，將全縣1個5A、2個4A等9大景區，以及眾多中小景區景點串珠成鏈，提升了全域旅游發展水平，曾連續十幾個月縣域游客總量全省第一，增量全國領先。僅2021年“十一”黃金周來涉縣游客就達141.6萬人次，旅游綜合收入達7.08億元。去年的“金秋旅游季”系列活動持續100多天，旅客慕名而來，盡賞太行美景。

　　為助力涉縣全域旅游發展，涉縣通過深化“美麗公路+”行動，成功創建3個全省“美麗鄉村公路”示范鄉鎮，打造新太行紅河谷、東山環線等特色美麗公路，形成了3片美麗鄉村公路網絡體系。

　　夏日，如錦的晚霞灑在太行山上，置身于太行山水間，清風拂面。獨隱深山、一度被人遺忘的“沉睡村落”被喚醒，成了旅游村落。“村前大路通達、村里特色產業；門前綠樹紅花、院內民俗火爆”，這山鄉的變化，猶如一曲鄉村振興“交響曲”，唱響在這片希望的田野上。

歡樂采椒。（資料片）王月紅攝

　　客貨同網，暢通農路微循環

　　出門抬腿上公交，手機一點貨進莊。王金莊80多歲的老奶奶直播帶貨，通過網絡物流將太行梯田小米、花椒等有機農產品賣到全國，甚至漂洋過海。“四好農村路”打通了工業品下鄉、農產品進城的渠道，涉縣創新的“客貨同網+信息平臺”給老區人民帶來看得見的幸福。

　　過去，網上的電器買不來，山里的特產出不去。昔日鄉村物流不暢，讓如今做電商的王金莊村村民王虎林感慨頗多：“2015年以前，路不好，村里沒網點，在網上買個東西還得跑幾十里地到鎮上取，村里的山貨也賣不遠。”

　　為解決農村人群網購難、獲得服務難等問題，涉縣堅持“城鄉統籌、以城帶鄉、城鄉一體、客貨并舉、運郵結合”的發展思路，盤活客運資源，與網購快遞相結合，涉縣的物流快遞通過客運班線車，深入到17個鄉鎮308個行政村，每日必達。如今，涉縣農村物流網絡節點實現全覆蓋，村民可以樂享“網上購物、貨到門口”的便利。省時省力省錢，解決了路遠件少耗費高、快遞公司不愿跑和隔村取件出現的交通安全問題。“客貨同網+信息平臺”的創新運營方式，使百姓足不出戶就可以享受工業品下鄉、農產品進城的雙重便利。

　　結合千里鄉村旅游大通道建設，涉縣交運部門對沿線12座客運候車亭進行了升級改造，逐步形成以縣級綜合客運站為樞紐、鎮級驛站為中轉站、沿線候車亭為集散點，閑置車站、貨場等為物流存放周轉地的新格局，形成布局合理、相互銜接、循環成網、方便快捷、暢通有序的城鄉客運網絡。

　　目前，全縣83條公交線路上，穿梭著265輛綠色公交車、468輛出租車，17個鄉鎮電商網點全覆蓋。全縣建成12個縣、鄉（鎮）交通綜合服務站、280個村級電商服務站，聯合1300多家城鄉便民超市，為當地村民提供電商、物流等上門服務。

　　涉縣79條公交路線，貨物最長4個小時就可以從縣城到達村級服務網點，打通了農村流通“最后一公里”，群眾幸福感、獲得感油然而生。從“走不了”到“走得美”、從“出不去”到“搶著來”，完善的交通路網直接將高速路與“四好農村路”無縫銜接。

　　建管養運，高質量建設民心路

　　近年來，涉縣以獲評全國“四好農村路”示范縣為契機，不忘初心，牢固樹立為民修筑致富路、民心路、幸福路的堅定信念，促進交旅融合，構建綠色環保、安全暢通、適度超前的公路網絡建設，高標準規劃“十四五”及太行紅河谷“五環連五谷”旅游路網，圍繞服務鄉村振興戰略，在線路設計上充分征求鄉鎮、村多方意見，綜合考慮農村環境改善、鄉村產業發展等，構筑“出縣道路快速化、鄉村道路生態化、旅游道路品牌化”的交通路網格局。

　　同時，結合市、縣“轉作風、提效能、比擔當、作貢獻”和“我為群眾辦實事”等實踐活動，涉縣積極推進“瓶頸路”疏通改造建設，群眾最關心、最直接、最現實的出行問題陸續得到解決。2022年，新改建、恢復農村公路79公里、橋梁13座，是涉縣重點實施的民心工程。通過對民心工程的改建、改造，提高技術標準、優化設計方案，路寬由4米擴到9米，四級路變三級路，三級路變二級路，水泥路變瀝青路，路壩一體化建設。特別是臺莊橋、寨上橋、遼城橋等橋梁的技術標準和質量明顯提高，抗洪能力進一步增強。在建設過程中，涉縣主動將道路建設融入自然、山水及地域特色文化中，發揮全域旅游發展中的交通優勢，“公路旅游”成為一大亮點。

　　“自從家門口的路修好了，不僅來往行車更安全了，噪音小了，灰塵也少了。”居住在石門至山西界的村民們聊起家門口新修好的路滿是高興。涉縣索堡鎮政府鎮長劉彥梅是這條路的路長。她介紹說，通過推行“黨建＋路長制”，村民自發組建“護路隊”，堅持獎優罰劣，年終排名，將管理“運動式”變為“常態式”，實現“路常管”，現在“堵心路”變成了“順心路”，黨群關系也更密切了。

　　今年6月底，青蘭高速涉縣至冀晉界新改建段4+3車道、長達13余公里的道路實現通車；309國道繞城段22公里實現通車，有效改善了城區交通擁堵、環境污染等困擾群眾多年的問題。

　　到“十四五”末，涉縣公路旅游交通路網，以拓功能、促銜接、強服務為重點，構建更加強大的交通網絡圖，實現打通大動脈、暢通微循環的高質量發展。“四好農村路”也將實現縣鄉村田間道的無縫銜接，暢游鄉村振興經濟的美好愿景就在前方。

　　通訊員 張付平 李付民 江金波 王麗芳