太焦高鐵長治段橋梁工程、隧道工程已全部完工

　　近日，記者走進太焦高鐵長治東站站前廣場建設現場，只見吊塔林立，混凝土泵車、鏟車等設備正在作業，上千名建設者在各自的崗位緊張施工。作為太焦高鐵重要的配套基礎設施，該站前廣場不斷加快進度，目前正在進行主體結構施工。

　　不僅僅是長治東站，武鄉西站、襄垣東站、長治南站等站房工程均已于去年10月開工建設，預計今年6月底可完成主體工程。與此同時，截至去年年底，太焦高鐵項目長治段橋梁工程、隧道工程全部完工，路基工程完成99.8%。鋪軌工程完成47公里，道岔完成24組。

　　眼下正是寒冬臘月，但是在太焦高鐵武鄉縣段施工現場，依舊呈現出一幅忙碌的畫面，大型鋪軌機把一組組500米長的鋼軌平穩放置在軌枕上。太焦高鐵山西段設有一個鋪軌基地，承擔全省境內所有鋪軌任務，該基地沿途經過武鄉縣聶村、西城村、沁縣松村3個村莊。面對鋪軌作業標準高、交叉作業面多、工期短時間緊等困難，施工單位不斷優化方案和資源配置，確保軌道鋪設按照計劃有序推進。

　　太焦高鐵目前是長治市境內的唯一高鐵客運專線，線路總長約360公里，我省境內328.178公里，全線共設13個車站，其中在長治市設武鄉西站、襄垣東站、長治東站、長治南站4個站點，設計速度250公里/小時，設計運輸能力4000萬人/年，該專線我省段已于2016年6月16日正式開工建設，今年將全面建成通車。

　　太焦高鐵開通后，從太原到焦作用時將縮短為2個小時，而長治到太原也僅需1小時左右，不僅能為市民提供便捷的交通環境，實現了長治人的“高鐵夢”，同時也將促使長治快速融入京津冀經濟圈，為未來長治發展注入源源不斷的活力。（來源：上黨晚報 記者 丁德令）