潞安化工余吾煤業：鐵絲變短 效益更高

　　 中原新聞網長治訊（黃廉清 張志超）潞安化工余吾煤業公司運銷科主要擔負鐵路外運任務，該科將加固列車門的鐵絲量身定制，減短了鐵絲，增加了效益，為精益化管理添磚加瓦。

　　 隨著鐵路大面積提速調度，鐵路外運工作對裝車速度、裝車質量的要求越來越高，所需要的必要材料消耗也相應增加。“每天每列外運空車車皮到站后，在裝車工作中，為防止重車在行駛途中將車門撐開造成漏煤事故，需要用10#鐵絲對每節車皮兩側車門進行捆綁、加固，外運車皮與日俱增，鐵絲需求量也日益增多。”該科員工李韶鵬對記者說道。

　　 針對這一情況，該公司運銷科積極踐行“算賬”文化，集思廣益，合理改進每根鐵絲的長度，使其長度正好完成捆綁，既保證了加固效果，又避免了不必要的浪費，縮減了鐵絲用量，實現精細管理、控制成本、降本增效的目的。據悉，該科改進加固鐵絲長度以后，每天都能比改進前節約出一盤鐵絲，每年可節約鐵絲消耗費用7萬余元。