潞安化工余吾煤業運搬三隊：創造新紀錄！7小時更換3500米卡軌車鋼絲繩

　　近日，潞安化工余吾煤業公司運搬三隊刷新了換繩記錄，僅用7小時便完成西翼卡軌車3500米鋼絲繩的更換和舊繩的回收裝車，為4點班的正常運輸打下了堅實的基礎。這一工程壯舉凝聚了該隊干部職工的心血和智慧，更是團隊奮斗與工藝創新的結晶。

　　西翼卡軌車是北翼各采區運輸的重要環節，擔負著接力手第二棒的作用，直接影響東翼采區物料的運輸。適逢N2107工作面安裝期間，為了提升換繩速度，減少換繩對生產的影響，運搬三隊前期做了大量的準備工作。

　　他們組織技術骨干對原有的換繩工藝、作業流程進行了細致優化，從鋼絲繩的吊裝、裁繩、接繩、拖繩、舊繩裝車、壓繩頭、緊繩等多項作業環節逐一排查、改進、提升，壓榨每個環節的提升空間；為了減少作業過程中各環節對換繩的影響，他們從材料、工器具、人員的組織、現場影響因素的排查、作業現場的安全監管等方面進行了周密的安排和精心的組織。對作業過程中的每一個環節做了細致安排并制定了應急處置方法，減少不利因素的影響。挑戰之路艱辛而曲折，但他們堅信，只有通過創新與努力，才能達成看似不可能的目標。

　　在當班緊張的換繩作業中，該公司運搬三隊時刻將安全放在第一位，對繩頭的插接質量進行檢查驗收，安排跟班隊干監管鋼絲繩繩盤的運行情況，專人跟蹤、看護繩頭的運行情況，專人看管尾輪的運行情況等等。

　　插接鋼絲繩時，他們將人員分為兩隊同時插接新舊鋼絲繩繩頭，接繩速度提升了1倍；拖繩、裝繩時，他們步調一致、喊著口號，邊拖舊繩邊將舊繩裝車，僅用三個半小時便將舊繩全部拖完并裝車。

　　16點10分隨著跟班隊干的匯報，整個換繩工作圓滿結束。從9點30分開始到16點10分結束，經過不到7小時緊鑼密鼓的作業，運搬三隊成功完成了鋼絲繩的更換任務，超出了所有人的預期。這一成績的取得，不僅僅是技術上的突破，更是對這個團隊智慧和勇氣的肯定。正是基層團隊具備這樣的技術與勇敢，護航著該公司這艘巨輪不斷前行，迎接更高更遠的挑戰。

　　劉大鵬 黃廉清