近日,潞安化工余吾煤業(yè)公司運(yùn)搬三隊(duì)刷新了換繩記錄,僅用7小時(shí)便完成西翼卡軌車3500米鋼絲繩的更換和舊繩的回收裝車,為4點(diǎn)班的正常運(yùn)輸打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這一工程壯舉凝聚了該隊(duì)干部職工的心血和智慧,更是團(tuán)隊(duì)奮斗與工藝創(chuàng)新的結(jié)晶。
西翼卡軌車是北翼各采區(qū)運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),擔(dān)負(fù)著接力手第二棒的作用,直接影響東翼采區(qū)物料的運(yùn)輸。適逢N2107工作面安裝期間,為了提升換繩速度,減少換繩對(duì)生產(chǎn)的影響,運(yùn)搬三隊(duì)前期做了大量的準(zhǔn)備工作。
他們組織技術(shù)骨干對(duì)原有的換繩工藝、作業(yè)流程進(jìn)行了細(xì)致優(yōu)化,從鋼絲繩的吊裝、裁繩、接繩、拖繩、舊繩裝車、壓繩頭、緊繩等多項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)逐一排查、改進(jìn)、提升,壓榨每個(gè)環(huán)節(jié)的提升空間;為了減少作業(yè)過程中各環(huán)節(jié)對(duì)換繩的影響,他們從材料、工器具、人員的組織、現(xiàn)場(chǎng)影響因素的排查、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管等方面進(jìn)行了周密的安排和精心的組織。對(duì)作業(yè)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)做了細(xì)致安排并制定了應(yīng)急處置方法,減少不利因素的影響。挑戰(zhàn)之路艱辛而曲折,但他們堅(jiān)信,只有通過創(chuàng)新與努力,才能達(dá)成看似不可能的目標(biāo)。
在當(dāng)班緊張的換繩作業(yè)中,該公司運(yùn)搬三隊(duì)時(shí)刻將安全放在第一位,對(duì)繩頭的插接質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收,安排跟班隊(duì)干監(jiān)管鋼絲繩繩盤的運(yùn)行情況,專人跟蹤、看護(hù)繩頭的運(yùn)行情況,專人看管尾輪的運(yùn)行情況等等。
插接鋼絲繩時(shí),他們將人員分為兩隊(duì)同時(shí)插接新舊鋼絲繩繩頭,接繩速度提升了1倍;拖繩、裝繩時(shí),他們步調(diào)一致、喊著口號(hào),邊拖舊繩邊將舊繩裝車,僅用三個(gè)半小時(shí)便將舊繩全部拖完并裝車。
16點(diǎn)10分隨著跟班隊(duì)干的匯報(bào),整個(gè)換繩工作圓滿結(jié)束。從9點(diǎn)30分開始到16點(diǎn)10分結(jié)束,經(jīng)過不到7小時(shí)緊鑼密鼓的作業(yè),運(yùn)搬三隊(duì)成功完成了鋼絲繩的更換任務(wù),超出了所有人的預(yù)期。這一成績的取得,不僅僅是技術(shù)上的突破,更是對(duì)這個(gè)團(tuán)隊(duì)智慧和勇氣的肯定。正是基層團(tuán)隊(duì)具備這樣的技術(shù)與勇敢,護(hù)航著該公司這艘巨輪不斷前行,迎接更高更遠(yuǎn)的挑戰(zhàn)。
劉大鵬 黃廉清