潞安化工高河能源：罐籠智能化 乘坐更安全

　　近期，高河能源機運二隊對罐龍系統進行智能化改造，創新性的設計了安全門合頁電動控制裝置、罐籠內礦車限位報警裝置、罐簾門防脫裝置，使罐籠提升更安全。

　　在副井提升運輸物料過程中，副立井罐籠安全門合頁的操作完全依靠人工進行，每班操作上百余次，工作量較大；而礦車由推車機推入罐內，常出現推車過限超出罐籠范圍，易發生礦車掉道，墜入井筒，且當礦車過限需要把鉤工將礦車拉回指定位置，也浪費了大量的人力和時間。在副井提升人員時，需要安裝罐簾門，原門栓部位使用螺栓固定連接，當安裝罐簾門需擰動螺母，常會發生螺母掉入井筒的現象，嚴重威脅井底職工的生命安全，操作也不方便。

　　為解決副井提升物料、人員期間遇到的難題，高河能源大學生創新工作室機電系統團隊與機運二隊聯合成立攻關技術小組，深入現場調研、制定方案計劃、反復調研測試，最終完成了安全門合頁電動控制裝置、罐籠內礦車限位報警裝置、罐簾門防脫裝置三個創新項目。

　　安全門合頁電動控制裝置是在安全門下方安裝一個電磁安全門合頁，連接一個雙檔旋鈕，引入主電源與控制電源后，即可實現安全門合頁的自動控制。罐籠內礦車限位報警裝置是在罐籠兩側安裝紅外線探頭，通過紅外線的通斷來判斷礦車是否推車過限，當過限時，會觸發報警裝置進行示警。罐簾門防脫裝置是將螺栓螺母去掉不用，在螺栓桿下部正中間開一道長3厘米、寬0.5厘米的開口，與開口垂直的底部鉆0.4厘米的孔，開口中夾兩塊和螺絲直徑相同的防脫裝置片。上述裝置不僅操作簡單、方便快捷，而且為罐籠人員和物料提升提供了更多安全保障。

　　“副立井罐籠模型，是集操作、智能、語音三位一體化的一個裝置，能夠很好的反映罐籠的實際工作狀態，而三個創新小設計，又能夠很好的解決目前罐籠使用過程中存在的問題，既提高了安全系數，使得操作更加簡單方便，也節省了大量的人力和時間，值得在工作現場推廣運用。”機運二隊隊長王俊明說道。（李小雨）