潞安化工高河能源：“舒經活絡”確保輔助運輸安全暢通

　　今年以來，高河能源本著“效益、效率、安全”的原則，以“宏觀提升輔助運輸系統、優化輔助運輸環節”的目標，持續性優化運輸方式、更新設備、強化現場安全管控、改善現場作業，推動礦井輔助運輸變革升級。1-9月膠輪車物料運輸量達50606車，單軌吊運輸物料27575車。

　　“一站式”運輸網勾勒運輸“新圖景”

　　該公司結合礦井實際，優化運輸方式。打破“膠輪車+電機車”傳統運輸模式，新增柴油單軌吊和蓄電池單軌吊，其優勢是不受地質條件限制，最大爬坡能力可達15度，地面空間零占用，可以實現高低起伏地段設備連續化運輸，而且單軌吊打設軌道成本較低，轉彎半徑小，可以實現不經轉載一站式運輸。應用防爆鉛酸蓄電池作為動力電源，續航能力在重載狀態下滿足16公里，特別是在南、北輔大巷單軌吊聯通工作，實現了單軌吊機車跨區段運輸需求。因此，井下加大了單軌吊的使用推廣力度。

　　“以往物料運輸，需要在地面完成裝車、封車環節，運輸到距離迎頭200米以外的物料庫，卸車碼放整齊，使用的時候，需要工人扛運到迎頭，來回一趟至少需要10分鐘，線路長、環節多、運輸效率低。現在依托于‘單軌吊’，便捷高效又安全，降低了工人勞動強度，實現了掘進施工到哪里，我們的材料庫就跟到哪里。”運輸部部長焦江健介紹說。

　　同時，公司還全面推進礦井輔助運輸系統工藝變革，在迎頭支護同步實施單軌吊延接，使其覆蓋到所有采掘頭面，對井下各個采掘頭面進度和軌道安裝情況進行全面摸排，合理設計運輸方案。同時，本著提前“預處理”的原則，對單軌吊質量進行全面排查，持續優化完善井下運輸網絡布局，確保迎頭施工的連續作業和后路高效運輸提升，實現了“地面-工作面”一站式運輸。

　　“變廢為寶”助力“運輸通道”升級

　　井下膠輪車下大坡度路段時會出現因巷道路面濕滑等因素影響，導致車輛避讓不及時等發生膠輪車撞人的不安全事件。為了避免這類現象和消除不安全隱患，運輸部組織專業人員進行調研。充分利用廢舊輪胎，重新翻新打磨做成膠輪車防撞裝置，布置在膠輪車運輸線路的每一個巷道口，特別是在膠輪車出現緊急情況時起到緩沖作用。

　　在長下坡路段運行利用井下廢舊皮帶做成防撞裝置。目前井下南輔1000米、4500米、6350米，北輔2350米處均已安置防撞裝置。為了進一步完善標準化，運輸部還特別在巷道照明條件不好以及重要路段還設置安裝了限高限寬門，并張貼反光條，提醒司機安全運行。

　　強化警示教育推動運輸安全新常態

　　為深入貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深刻吸取事故教訓，用事故案例教育人、警示人，有效增強廣大干部職工安全意識和責任意識，近期，運輸部針對近段時間來發生的輔助運輸事故，積極組織安排管理人員到公司各隊組宣講事故案例，不斷敲響每位員工的內心警鐘。

　　9月份以來運輸部針對《山西王家峪煤業“8.23”井下小絞車鋼絲繩斷裂傷人事故》、《2023年“9.10”公司W4308切眼單軌吊運輸支架期間倒架事故》共組織宣講54場，宣講參加人員達1300人次。

　　警示教育是對職工事故應變能力的再次提升，是時刻按章操作的警醒。通過此次事故警示教育，進一步提高了廣大職工的紅線意識、責任意識、防范意識，實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變。 （梁麗娟 楊彬彬）