高鐵建設邁上快車道，菏澤等市將成全國交通樞紐新成員

　　日前，頂著驕陽，魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段工人正在加緊施工，力爭在明年底，魯南高鐵菏澤境內全面通車。到時，菏澤將實現角色跨層級的躍升——從高鐵“盲區”變為全國交通樞紐中的“新星”。除了即將通車的魯南高鐵，京雄商高鐵共在山東設6站，其中3個在菏澤。這兩條跨省通道在山東形成的十字交叉，中心點正落在菏澤東站。

　　“成為全國交通樞紐對菏澤意味著巨大的發展機遇。”菏澤市交通運輸局相關負責人表示。菏澤不僅能緊密地融入中原經濟區、省會經濟圈、魯南經濟圈，更能通過京雄商高鐵緊密嵌入中國南北交通大通道，農業、電子商務等比較優勢有望得到更充分發揮。

　　不僅是菏澤，我省的“全國交通樞紐”梯隊，正在加速擴容：按照我省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年），除了加快提升濟南、青島國際性綜合交通樞紐的目標外，還要提升完善煙臺、濰坊樞紐全國性服務功能，打造形成具有重要影響力的全國性綜合交通樞紐。充分發揮臨沂、菏澤樞紐區位優勢，加快建成全國性的綜合交通樞紐。

　　繼去年魯南高鐵日照至曲阜段建成通車，今年京滬高鐵二通道濰坊至新沂段前期工作加快推進，濟萊臨高鐵快速通道、臨沂至連云港高鐵等即將開工建設，臨沂米字型高速鐵路主骨架和“四縱四橫”普通鐵路網已顯雛形。在濟南，國內首條市內高鐵濟萊高鐵正加緊建設，建成后濟南到鋼城的高鐵運行時間只需22分鐘。在青島，濰萊高鐵建成通車后，青島將在全省率先實現“縣縣通高鐵”。

　　全國交通樞紐所在城市紛紛摩拳擦掌，搭上高鐵快車，放大“樞紐經濟”。

　　7月31日，涵蓋站前廣場T形區工程、現代教育示范區工程、綜合醫院項目等5大類工程項目的濰坊高鐵新片區綜合開發PPP項目挖下第一鏟土。不遠處，概算總投資120億元的中國物流“兩國兩園”項目一期正在緊鑼密鼓啟動征地，高鐵物流基地正加速推進前期工作。

　　樞紐之間相互“握手”，城際關聯度不斷提高，經濟圈融得更深、抱得更緊。