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3047798688@qq.com“困擾我多年的問題，如今終于解決了！”家住在220國道旁的胡老漢看著門前的公路，長舒了一口氣。
這兩年家門口的變化，他都看在眼里：“前幾年，每當天一黑，各種改裝的大貨車就一輛輛從我家門前經過。噪音大不說，沿途還灑落不少煤炭、砂石，最讓人揪心的是道路安全問題?，F在好了，那些看著就嚇人的改裝貨車全都不見了。”
道路運輸市場秩序的轉變，離不開市交通運輸綜合執法支隊的鐵腕出擊。支隊長張順法表示，近年來，市交通運輸執法支隊堅守為民初心，嚴格規范文明執法，始終保持路面執法高壓態勢，在超限超載治理、客運行業打非治違等方面均取得顯著成效。
重拳出擊
將“頑疾”一抓到底
夜幕降臨，人們大多都卸下了一天的忙碌回到家中。但他們不知道的是，在全市各級公路上，此時正有一場看不見硝煙的“戰斗”，悄然打響。
“超限超載貨車大多都是在晚上出動，尤其是下半夜。”監察二科副科長武建勝說，前些年，很多超限超載貨車為了躲避檢查，無所不用其極。有安排專人在執法支隊門口蹲點報信的，有開車尾隨執法車輛的，更有甚者，還會做出堵塞交通、故意闖卡等違法行為。為徹底肅清超限超載等道路運輸行業“頑疾”，執法支隊連續三年開展了“百日會戰”行動。
“2019年是第一年，是攻堅階段，2020年是鞏固階段，今年是掃尾階段。”張順法介紹。頑疾沉疴，就要以雷霆之勢亮劍，以鐵腕重拳嚴懲。“我們針對超限超載貨車躲避檢查的手段，一一研究了應對措施，確保一個不漏，一個不留。”法規科副科長孫久立告訴記者，也就在那段時間，張順法有了一個“張鐵面”的“美名”。
執法人員的汗水，澆灌出了如今的“碩果”。今年的掃尾階段，交通運輸執法支隊拉網排查，總共也只發現了三起超限超載案件。執法支隊的定點停車場，從三年前攻堅時期的滿滿當當，變成了如今的空無一車。停車場工作人員也由原本的十幾人，減到只剩三人。
軟硬兼施
全力保障群眾出行
5月7日晚十點左右，原本有序的火車站忽然迎來了堪比春運的“壓力”。在廣場上等待出租車的出站乘客一直排到出站口附近，隊伍足有數十米，出租車缺口達五六十輛。當時正在火車站值班的二中隊隊長趙勇看到此情況，當機立斷，馬上向支隊匯報，一邊聯系各出租車公司緊急調車，一邊又讓出租車司機在他們的微信群里聯系車輛。半個多小時，全部的乘客都坐上了出租車。“維持客運秩序，歸根結底就是為群眾服務，護航群眾出行。”張順法說，送還考生遺失的準考證、緊急調車、化解出租車和乘客的糾紛、幫助困難乘客，這已經成了他們的日常工作之一。
如果說服務群眾要“軟”，那么治理客運行業亂象就一定要“硬”。在市交通運輸綜合執法支隊的高壓打擊下，在菏澤市，尤其是火車站廣場，“黑車”肆意攬客，出租車近途拒載、遠途不打表，拼車攬客、漫天要價的現象已被全部肅清。據了解，今年春節期間，全市出租車投訴案件僅3起，為歷年來最少。
下苦功夫
鍛造能打硬仗的“執法鐵軍”
打硬仗、打勝仗，需要一支紀律嚴明、素質過硬、奮發有為、履職擔當的“執法鐵軍”。辦公室副主任朱曉軍告訴記者，根據執法工作的針對性和實操性，我們邀請全國知名專家授課，為執法人員量身定制了一系列課程，包括交通運輸行政執法程序規定、公路路政執法熱點難點問題及法律應對等。
學了就要練。近年來，交通運輸執法支隊先后開展了全市交通運輸執法技能比武、交通運輸執法知識競賽等各項活動。理論與實操并重，讓執法隊伍的各項能力水平飛速提升，精神面貌煥然一新，凝聚力和戰斗力顯著增強，在全省大比武活動中，連年名列前茅。
張順法表示，干事創業，首先要打磨隊伍。下苦功夫，日鍛月煉，才能更好應對各種道路運輸違法現象，保障好群眾出行的滿意度、安全感。 記者馬源劭
