搶天奪時！千余工人會戰陽新高速濮陽段

　　7月15日上午10時30分，位于濮陽縣戶部寨鎮的陽新高速公路濮陽段（一期）項目一標段建設工地，工人們頂著烈日施工：制梁場，工人在加工鋼筋；一處橋梁樁基，工人在澆筑混凝土；路面上，推土機轟鳴作業……走近細看，許多工人都已汗透衣背。

　　濮陽至湖北陽新高速公路濮陽段是河南省高速公路網規劃的一條重要省際縱向加密通道，全長33.9公里，概算投資32.47億元，采用四車道高速公路技術標準，設計時速120公里。該項目建成后，將與臺輝高速、菏東高速共同構成區域高速公路網主骨架，為豫北地區及魯西地區居民快捷出行提供陸路通道，對促進黃河兩岸經濟交流與發展具有重要意義。該項目是我省高速公路“雙千工程”15個開工項目之一，也是省重點建設項目。項目自2019年6月28日開工建設以來，在省有關部門和市委市政府、市交通局及有關縣鄉政府的大力支持下，實現穩步推進。

　　項目一期工程共分3個標段，其中一標段全長7.14公里。金堤河特大橋位于一標段，全長4.4公里，是整個項目中單體投資額最大、施工難度較大的控制性工程。據一標段項目經理高濤介紹，今年受疫情影響，3月11日開始復工。為加快建設進度，將失去的時間奪回來，項目部科學合理安排工期，全體施工人員加班加點干活。自3月11日至7月15日，一標段共完成土方37萬立方米，完成水泥攪拌樁76757米、橋梁樁基732根，系梁148片，立柱295根，建設速度在全線名列前茅。

　　在施工過程中，項目部采取省內首個裝配式箱涵施工工藝、國內首個拓普康3D-MCMAX數字化推土機等技術創新，既保工程品質，又提高生產效率。在箱梁預制配送中心，記者發現，每一片梁上都有一個專屬二維碼，掃一下，就能清楚知道它的樁號及名稱、鋼筋和模板檢驗日期、施工責任人、監理責任人等一切身份證明。高濤說：“這個二維碼對于它們來說都是獨一無二的，就好像人們的身份證。”

　　據項目公司黨支部書記黃澤蛟介紹，目前整個項目部每天都有1000余人在施工。為激發廣大員工工作的積極性，項目部于4月10日開展了“大干100天勞動競賽”，并充分發揮黨員先鋒模范作用，將黨小組建到施工一線?？紤]到天氣逐漸轉熱，為確保施工人員身體健康，項目部調整了施工時間：一般情況下，工人們自6點多開始干活，11點以前結束施工；下午3點半以后施工，可以干到晚上七八點。如遇到澆筑混凝土等需要連續施工的情況，提前為工人發放菊花茶、綠豆湯、人丹等防暑物品。

　　截至7月14日，該項目本年度累計完成投資5.09億元，占年度投資計劃的56.59%；自開工以來累計完成投資13.18億元，占總投資的40.61%。“盡管遭遇疫情，但項目施工幾乎沒受什么影響，順利實現了‘時間過半、任務過半’目標。”黃澤蛟表示，下一步，將全力解決好土方等問題，抓好工程質量和建設進度，確保實現2022年9月建成通車的目標。