濮陽：臺輝高速黃河特大橋預計年底建成通車

　　臺輝高速黃河特大橋是目前河南省在建最長的跨黃河高速公路橋。作為全省首批復工復產的重點項目，連日來，項目施工現場工人正在爭分奪秒搶進度，掀起全面大干熱潮，確保大橋年底順利通車。

　　在省重點工程“臺輝”高速黃河特大橋施工段，技術團隊正在對進行橋面鋪裝鋼筋網進行安裝檢測調試。

中建八局臺輝項目經理部副總工程師 朱肖慧:

　　“第69孔-67孔正在進行鋼筋網片安裝，經過現場質量檢測，鋼筋網片安裝合格率達到100％，可以進行下一道工序施工。”

　　“臺輝”高速黃河特大橋全長11.421公里，其主河道連續梁已于今年6月下旬順利完成合龍。由于該項目區域屬于沖積平原地貌，部分路段為黃河灘地和黃河泛濫地，河岸沖刷較嚴重，施工技術難度較大。

中建八局臺輝項目經理部項目經理 高登峰:

　　“針對黃河橋大跨徑連續梁掛籃行走不易同步的問題，我們一開始就策劃使用了‘智能同步器’，通過智能控制實現了主墩兩側懸臂端掛籃同步行走，保證了主墩兩側同步平衡。這是我們策劃的一個具體體現，同時通過不斷地探索，我們還獲得了‘薄壁空心墩主筋定位模架’等53項成果，21項實用型專利和2項發明型專利。”

　　臺輝高速豫魯省界至范縣段項目作為省委、省政府謀劃實施的通往貧困地區臺前縣和范縣的重要扶貧工程，項目全長37.55公里，其中跨黃河高速公路橋項目計劃2020年年底與山東境內的董梁高速同步建成通車。

　　目前黃河特大橋主橋懸澆段已完成97%，2020年累計完成投資4.14億元，占年度投資計劃7億元的59.17%。

河南省臺輝高速公路建設有限公司副總經理 馬小偉:

　　“我們已經實現了臺前互通至范縣段提前一年建成通車，結束了臺前縣不通高速公路的歷史。截止目前黃河特大橋懸壁掛籃完成97%，T梁預制完成95%，T梁安裝完成80%，橋面系完成50%。今年雖然受到疫情的影響，但是我們有信心有決心有能力高質量年底建成通車。”

　　記者 劉善華 王振興