擬開工！過境濮陽的這條高鐵又有新消息！

　　“祖國江山美如畫，坐上高鐵看中國”

　　“看看祖國大好河山，

　　發(fā)現(xiàn)每個城市獨特的魅力”……

　　中秋、國慶8天假期，中央廣播電視總臺、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合開展“坐著高鐵看中國”主題宣傳活動，選取京廣高鐵、京滬高鐵等10條有代表性的鐵路線，從歷史維度、國家戰(zhàn)略、百姓民生等視角挖掘提煉線路特色主題，展示了借助鐵路線串聯(lián)經(jīng)濟社會發(fā)展的地理線。

　　高鐵成為帶動地方經(jīng)濟發(fā)展的巨大引擎。

　　現(xiàn)在，過濮陽的這條高鐵又有新消息啦！

　　9月初，國鐵集團聯(lián)合河北、山東、河南省上報了雄安新區(qū)至商丘高速鐵路可研報告。目前，京雄商高鐵山東段用地預審等前置手續(xù)已辦理完成，河北、河南段前置手續(xù)近期將獲得批復，北京市境內(nèi)受建設(shè)方案影響進度緩慢。

　　按照國家發(fā)改委2020年6月召開的重點鐵路項目前期工作協(xié)調(diào)調(diào)度會精神，考慮京雄城際鐵路今年底開通運營，為盡早貫通京港（臺）高鐵通道，擬先期開工建設(shè)雄安新區(qū)至商丘高速鐵路。

　　項目主要建設(shè)內(nèi)容包括

　　（一）新建雄安站至商丘站正線552.5公里。

　　（二）任丘西站預留雄忻鐵路引入條件。

　　（三）衡水地區(qū)采用西取直設(shè)衡水南站方案，同步建設(shè)本線與石濟客專北東、西南聯(lián)絡線合計18.5公里。

　　（四）聊城、菏澤地區(qū)分別采用與鄭濟鐵路聊城西站、魯南高鐵菏澤東站共站方案。

　　（五）商丘地區(qū)按預留線位引入商丘站商合杭車場，改建相關(guān)既有線，預留與鄭徐高鐵聯(lián)絡線建設(shè)條件。

　　（六）黃河橋位采用晉中南鐵路大橋上游2公里橋位方案，黃河主槽橋式方案暫采用112+8×168+112米連續(xù)鋼桁梁橋。

　　（七）雄安站建設(shè)至津保鐵路天津方向聯(lián)絡線11.9公里，雄安動車所增設(shè)4條檢查庫線、20條存車線。

　　（八）全線共設(shè)雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘等14座車站。

雄安新區(qū)鐵路規(guī)劃布置圖

　　項目總投資約823.8億元，河北省、山東省、河南省分別承擔境內(nèi)段征地拆遷工作及費用，由地方包干使用并計入地方股份。

京雄商高鐵線路走向示意圖