渾濁不堪的地溝油,經(jīng)系列技術(shù)加工后竟搖身變成了可持續(xù)航空燃料(SAF),相比傳統(tǒng)石油基航空燃料可減少二氧化碳排放80%以上。
1月20日,位于河南濮陽工業(yè)園區(qū)的省君恒實(shí)業(yè)集團(tuán)生物科技有限公司(以下簡稱“君恒生物”)可持續(xù)航空燃料通過中國民航局適航認(rèn)證,君恒生物由此成為我國首家可持續(xù)航空燃料民營生產(chǎn)企業(yè)、我國首家獲得適航證的生產(chǎn)民營企業(yè)、我國首家具有可持續(xù)航空燃料商業(yè)化能力的企業(yè)、我國最大規(guī)模的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)基地。
所謂可持續(xù)航空燃料,通俗地講就是以廢棄的動植物油脂、油料、使用過的食用油、城市生活垃圾和農(nóng)林廢棄物為原料,以可持續(xù)方式生產(chǎn)的替代燃料。相比傳統(tǒng)的化石燃料,可持續(xù)航空燃料從原材料收集到最終用戶使用的整個過程中產(chǎn)生的碳排量,最高可減少85%。
“君恒生物是國內(nèi)首家取得SAF適航證的民營企業(yè),也是首家進(jìn)行常態(tài)化SAF生產(chǎn)煉制的企業(yè),其產(chǎn)品進(jìn)入民航市場,是中國民航綠色發(fā)展的重要事件,不僅標(biāo)志著君恒生物生產(chǎn)的SAF正式獲得適航批準(zhǔn),并可投入商業(yè)使用,保障了國內(nèi)未來SAF供應(yīng),更為民營企業(yè)助力民航綠色發(fā)展樹立了旗幟和標(biāo)桿。”中國民航適航審定司審定處負(fù)責(zé)人這樣評價。
據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹,隨著民航業(yè)快速發(fā)展,航空燃料需求呈剛性增長,其燃燒產(chǎn)生的大量溫室氣體排放成為民航業(yè)脫碳的桎梏。SAF作為2023全球十大創(chuàng)新科技之一,因其良好的碳減排效果,已成為民航業(yè)能源低碳轉(zhuǎn)型最為重要的抓手、全球航空業(yè)競爭的新賽道、實(shí)現(xiàn)碳減排的重要路徑。美歐憑借技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢,不斷對我國民航發(fā)展實(shí)施“碳規(guī)鎖”。為如期實(shí)現(xiàn)我國向全球承諾的“3060”雙碳目標(biāo),體現(xiàn)大國責(zé)任擔(dān)當(dāng),發(fā)展SAF已成為我國民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和形成新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)在要求。
一家土生土長的濮陽企業(yè),緣何能在綠色航空產(chǎn)業(yè)中走在前列?君恒生物董事長張君強(qiáng)告訴記者,君恒生物始終秉承“創(chuàng)新支撐發(fā)展,產(chǎn)業(yè)造就未來”理念,錨定新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn),大力培育科技尖兵,公司高層次科研人才占員工總數(shù)的40%。在此基礎(chǔ)上,君恒生物緊盯國內(nèi)外高端工業(yè)油脂市場動態(tài),在技術(shù)創(chuàng)新上追求精、專、尖、獨(dú),推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新始終走在同行業(yè)的前列,2022年被授予國家級專精特新‘小巨人’企業(yè)。
“從2017年開始,公司將目光瞄向可持續(xù)航空燃料的研發(fā)和生產(chǎn),成立了專門研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)無數(shù)次實(shí)驗(yàn),最終研發(fā)出以地溝油為原料生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料的先進(jìn)技術(shù)。隨后,公司又投巨資上生產(chǎn)線,經(jīng)過小試、中試到工廠化生產(chǎn),終于在2022年將先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化成綠色產(chǎn)品,并通過歐盟ISCC體系認(rèn)證,達(dá)到了出口歐盟標(biāo)準(zhǔn)。2024年我們預(yù)計年產(chǎn)13.7萬噸,2025年將實(shí)現(xiàn)40萬噸的年生產(chǎn)能力。今后,我們將持續(xù)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),力爭用高品質(zhì)的可持續(xù)航空燃料,為我國航空業(yè)碳減排和國家‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”張君強(qiáng)滿懷豪情地說。