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3047798688@qq.com濟南新舊動能轉換起步區依托黃河重大國家戰略設立，各項規劃全面推開，干勁實、闖勁足，廣闊天地，大有可為，完全貼合“黃河流域生態保護和高質量發展的新示范、山東新舊動能轉換綜合試驗區的新引擎、高水平開放合作的新平臺和綠色智慧宜居的
新城區”這四個目標定位。目前來看，起步區強大的項目落地能力和政策工具靈活使用優勢，已經為相關產業創新發展、新型科技成果輸出提
供了強力支撐和極大便利。只要持續聚焦綠色低碳高質量發展，全面拉開城市框架，不斷完善各項城市功能，推動產城融合，必然能夠實現泉城攜河發展的新愿景，在濟南從“大明湖時代”向“黃河時代”躍遷的過程中再造一個核心城區。
綠色發展，需要匹配“綠動能”
培育高質量發展新動能，必須遵循生態優先、綠色發展的原則。目前，起步區持續培育壯大新能源產業，加快推進比亞迪新能源汽車擴建項目建設，依托新能源乘用車制造龍頭企業，聚焦延鏈補鏈強鏈，加快培育和引進燃料電池、動力電池、驅動電機及控制系統等新能源汽車關鍵零部件配套項目，推動產業鏈優勢企業協同發展。而且在氫能產業上也迅速布局，在項目現場看到的氫能大巴，使用的就是氫能燃料電池，還成為起步區的通勤班車。這些“綠色新動能”產業為起步
區注入了新的發展動力。在此基
礎上，起步區應堅持將綠色低碳理
念融入新城建設全過程、各方面。
強化落地，實現項目新突破
起步區的發展目標非常清晰明確，提出了“五年成形、十年成勢、十五年成城”。按照目前的規劃設計，到2025年，這里將基本形成現代化新城區框架；到2030年，區位核心優勢基本塑成，城市綜合功能基本完善。圍繞著既有目標定位，起步區在“聚焦高端高質高效、集聚集約集群”產業發展方向的同時，應著眼于企業和產業的實際需求，解決制約創新發展和“卡脖子”關鍵技術問題，形成更多直接服務于產業發展的科技成果。在濟南更加注重“項目深化”的集中政策攻關背景下，需要充分運用“揭榜掛帥”形式支持企業、高校院所、新型研發機構聯合開展定向研發和成果轉化。尤其要注重在項目落地過程中，孵化更多優質市場主體，培育具有成長性的中小企業集群。在起步區內，應該有“頂天立地”的科技型領軍企業，還要有“鋪天蓋地”的科技型中小企業，兩個相輔相成、相互嵌套，形成一個完整的產業體系。
激發活力，打造創新“生態圈”
起步區大多數產業和科技園區都沒有界隔感，從城市規劃理論的角度來看，這是一種基于產城高度融合的“社會型產業生態”甚至是“社區型產業生態”。以中科新經濟科創園為例，該園區打破了與周邊城市建筑的界限，周邊商業樓盤與園區僅有一到兩條道路間隔，附近居民可自由進出園區，共享優質服務。這種主動打破“圍墻思維”的做法，在很大程度上實現了產業、就業和生活區域融合，讓園區成為致力于打造服務企業、人才以及周邊居民的共享空間，形成了無界產業，從而進一步激發產業人群的歸屬感、創新力。激發活力，必須打造新型的、符合當下生活氣質的創新“生態圈”。在未來的城市規劃中，起步區要將政務服務、商業服務、生活服務和居住品質通盤考量，形成經濟發展與城市發展、創新發展高效統一的新模式，有利于吸引高端人才、年輕人群體在此聚集，加快實現產城互促互興。
全面服務，優化營商環境
起步區的“起步”，應該從創建新型政府環境、優質營商環境做起。只有以“用戶思維”打磨服務細節，投資興業的沃土才會更加厚實。當前，營商環境已經成為區域競爭的核心點、比拼的關鍵點、搶奪的制高點，國內很多地方在營商環境的構建上硬招不斷，有的已經升級到3.0、4.0版本。近年來，無論濟南市還是起步區，在營商環境建設方面也取得了很好的成效。建設一流營商環境，只有進行時沒有完成時，只有更好沒有最好，起步區要樹立主動對標一流的標桿意識，從服務企業全生命周期、提升投資吸引力、優化監管與服務等維度，拿出有針對性的改革舉措，努力為新型產業提供全方位服務，全力支持各種類型創新團隊在起步區開展技術研發與應用示范。
