6月26日，在G104京嵐線濟南黃河公路大橋，主橋路面已經攤鋪上瀝青層，為全線建成通車創造有利條件。從高空俯瞰，大橋橋面寬敞平坦，設計為雙向8車道一級公路兼城市快速路，從北岸跨越黃河后向市區伸延。G104京嵐線濟南黃河公路大橋是在原有濟南黃河公路大橋下游新建一座跨黃大橋，提升擴容濟南新舊動能轉換起步區與濟南老城區的南北向主干道。該橋是黃河流域跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁。項目總長7.748公里，其中主線橋梁長6.87公里。
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6月26日，在G104京嵐線濟南黃河公路大橋，主橋路面已經攤鋪上瀝青層，為全線建成通車創造有利條件。從高空俯瞰，大橋橋面寬敞平坦，設計為雙向8車道一級公路兼城市快速路，從北岸跨越黃河后向市區伸延。G104京嵐線濟南黃河公路大橋是在原有濟南黃河公路大橋下游新建一座跨黃大橋，提升擴容濟南新舊動能轉換起步區與濟南老城區的南北向主干道。該橋是黃河流域跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁。項目總長7.748公里，其中主線橋梁長6.87公里。
