公共自行車騎行為何逆勢增長

　　7月15日，記者從濟寧市住房和城鄉(xiāng)建設局獲悉，本年度截至6月底濟寧市公共自行車總騎行量已達172.15萬人次，同比增長36%。如今，城區(qū)共享電動車投放越來越多，城區(qū)公交早晚高峰還免費，濟寧公共自行車騎行為何還會逆勢增長？

　　“我們通過大數(shù)據(jù)分析各站點車輛騎行數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化站點布局，拆除部分騎行量少、利用率低的站點，改建至交通接駁較弱的地區(qū)，增設了西苑醫(yī)院、健康護理學院等騎行需求較大的站點，并加大了公共自行車的投放數(shù)量，大大方便了居民騎行，受到了群眾的歡迎。”市住建局市政園林建設中心科長賈如意介紹。

　　“對于我們年紀大點的老年人來說，騎公共自行車出行既能鍛煉身體，又綠色環(huán)保。”正在公共自行車運營服務中心辦理借車卡業(yè)務的鄭大爺說，他幾乎每天都會選擇公共自行車出行，不僅便利，節(jié)約了平時等車、堵車的時間，同時還能享受一小時免費騎行的福利。

　　2014年9月，濟寧市在城區(qū)投放了1.5萬輛公共自行車，受到市民的廣泛歡迎。但隨后因停放不方便、站點少、破損多等原因，加之受共享單車的沖擊，公共自行車使用率不斷下降。

　　濟寧市市政投資有限公司運營管理部部長倪侃介紹：“自2023年3月8日濟寧市市政投資有限公司接手公共自行車項目運營工作以來，為繼續(xù)發(fā)揮公共自行車的資源優(yōu)勢，采用‘大檢修+集中維修+突擊隊’的方式，成立了調度指令隊、巡檢管理隊及站點突擊隊，持續(xù)做好中樞調度、車輛分布、線路規(guī)劃、故障排查、站點搶修及市民熱線服務等工作，在短時間內提升了項目整體運營效益。”同時，濟寧公共自行車管理服務中心還為呼聲高、需求多的學生群體定做了“團體卡”“愛心卡”，不定期地更新各項惠民政策，提高城區(qū)居民、學生騎行的積極性。

　　今年上半年，濟寧公共自行車管理服務中心累計搶修斷線站點500處，優(yōu)化調整公共自行車站點10處，檢修自行車6000余輛次，提高了市民騎行的舒適度和安全性。今年以來，他們接到的投訴工單較去年同期減少98件，銳減84%。

　　“以前有些公共自行車剎車不太靈，車座也不大舒服。”居民王大爺笑著說，“現(xiàn)在公共自行車維護與保養(yǎng)十分及時，車座舒適了，剎車也正常了，把套也會定期換新的。我每天都騎公共自行車去買菜，既方便，又實惠。”

　　下一步，市住建局將繼續(xù)堅持惠民便民的原則，加大監(jiān)管力度，會同運營單位努力為市民提供安全、有序、綠色、環(huán)保的騎行環(huán)境，為綠色出行保駕護航。