8月15日，在濟南零點立交改造工程現場，新建零點立交橋的南北向橋體已經“牽手”，實現了二環東路高架與新建G104京嵐線濟南黃河公路大橋的全線貫通，通車后從燕山立交橋可直達黃河北岸。目前，項目正積極推進橋面系及交安設施施工。據了解，濟南零點立交改造后為渦輪型樞紐互通，主線設置為濟廣高速主線橋和黃河南岸主線橋，共設置14條匝道，項目建成后將實現高速公路、城市快速路和城市主干路之間的交通轉換，有效解決城市立交出入口常見的車輛交織問題。
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8月15日，在濟南零點立交改造工程現場，新建零點立交橋的南北向橋體已經“牽手”，實現了二環東路高架與新建G104京嵐線濟南黃河公路大橋的全線貫通，通車后從燕山立交橋可直達黃河北岸。目前，項目正積極推進橋面系及交安設施施工。據了解，濟南零點立交改造后為渦輪型樞紐互通，主線設置為濟廣高速主線橋和黃河南岸主線橋，共設置14條匝道，項目建成后將實現高速公路、城市快速路和城市主干路之間的交通轉換，有效解決城市立交出入口常見的車輛交織問題。
