9月7日,濟南軌道交通6號線首個車站牽引混合變電所——濟南東站牽混所35千伏交流送電成功,為下一步接觸網送電、熱滑試驗等專業施工提供了電力保障。牽引混合變電所就像地鐵供電系統的“心臟”,通過整流變壓器和整流器將外部電網提供的35千伏交流高壓電變換為1500伏直流電,輸送到電客車上方架設的接觸網,給電客車供電。另外,在牽引混合變電所內,通過配力變壓器將外部電網提供的35千伏交流高壓電變換為400伏交流電,給地鐵站各個設備提供電源。
濟南軌道交通6號線是二輪規劃建設中貫穿主城區的東西向骨干線,串聯濟南西站、濟南火車站、濟南東站三大交通樞紐,換乘點多,輻射面積廣,對滿足廣大市民的美好出行需求具有重要意義。截至目前,全線已有32個站點進場施工,22座車站封頂,20個區間雙線貫通,18座車站實現機電裝修進場施工,項目建設穩步高效快速推進。