濟南地鐵8號線、9號線也有新進展

　　10月9日，濟南軌道交通8號線一期工程繡源河站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。8號線全線設(shè)14座車站，截至目前，已有13座車站實現(xiàn)封頂。繡源河站為8號線自西向東第13座車站，位于經(jīng)十東路與埠村路交叉路口西南側(cè)，沿經(jīng)十東路東西向敷設(shè)。車站主體為高架三層矩形島式站臺車站，首層為設(shè)備層，二層為站廳層，三層為站臺層。

　　10月8日，濟南軌道交通9號線6工區(qū)鳳鳴北路站（以下均為工程名）主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是9號線第五座封頂?shù)能囌尽?/span>

　　10月10日，“大禹泉城一號”盾構(gòu)機在濟南軌道交通9號線最長區(qū)間荷花路站至小清河?xùn)|站區(qū)間施工右線順利始發(fā)，標(biāo)志著該區(qū)間正式邁入盾構(gòu)施工階段。

　　據(jù)悉，本次始發(fā)的“大禹泉城一號”為土壓平衡式盾構(gòu)機，開挖直徑6.68米，總長85米，主要承擔(dān)濟南軌道交通9號線最長區(qū)間荷花路站至小清河?xùn)|站區(qū)間施工右線掘進任務(wù)。

　　荷小區(qū)間長度1861米，埋深9.1米—20.3米，該區(qū)間盾構(gòu)施工主要穿越粉質(zhì)黏土和中風(fēng)化輝長巖。（綜合濟南軌道交通公眾號、“章丘Plus”公眾號）