據統計,青島地鐵6號線一期自4月26日開通至今,已滿半年,設備運行、生產運作整體平穩有序,共運載乘客約830萬人次。
作為全國首條全自主運行(TACS)線路,青島地鐵6號線一期運行半年來,系統整體運行平穩,達到預期效果,實現了設計上更多的優勢。使用操作時較傳統線路更好用,列車自主調整運行等級和自主進行安全防護較傳統線路更智能,以列車為主體的分布式設計較傳統線路更安全更可靠,列車喚醒自檢過程只需要8~10分鐘,出入庫能力提升28%。折返效率提升21%,較傳統線路更有效率。
青島地鐵6號線一期在綠色低碳技術方面推進“源網荷儲控”一體化建設,是全國綠色交通先行者。率先探索傳統配電網→智能微電網→虛擬電廠建設路徑。應用飛輪儲能和永磁電機等9項綠色技術;落實“一站一策”等7項綠色管理舉措,每年節電約1769.4萬度,降碳約13890噸。