濟南起步區(qū)黃河大道（一期）全線貫通

　　黃河大道是濟南起步區(qū)的交通“大動脈”，與黃河并行，素有“黃河北經(jīng)十路”之稱。作為黃河北岸復(fù)合交通走廊，“不上天，只入地”是其特色之一。近日，隨著最后一處地下通道完工通車，黃河大道（一期）地面、地下全線均實現(xiàn)貫通。“該項目以特長隧道與有軌電車共建的模式，成功克服了復(fù)雜程度高、建設(shè)規(guī)模大、工期要求緊、地下水位高、作業(yè)強度大等施工難題，打造了城市快速路與有軌電車共建的行業(yè)典范。”起步區(qū)建設(shè)管理部工程師王浩然表示。據(jù)了解，黃河大道（一期）工程北起孫耿北路，南至104國道，沿原220國道改擴建，全長約16.2公里，其中剛通車的智慧產(chǎn)業(yè)園通道長約3.9公里，設(shè)計速度80km/h，雙向六車道。

　　“與原220國道相比，通行能力提升約128%，通行時間縮短50%，進一步增強了起步區(qū)各組團間的聯(lián)系，實現(xiàn)各組團10-25分鐘可達。”起步區(qū)建設(shè)管理部高級工程師王小超介紹，黃河大道銜接鳳凰大橋等10條跨河通道，打造兩岸15-20分鐘出行圈，進一步加強了黃河南北兩岸的聯(lián)系。

　　隨著智慧產(chǎn)業(yè)園通道的通車，黃河大道（一期）工程全面建設(shè)完成，將有效串聯(lián)起步區(qū)黃河北岸崔寨北組團、崔寨南組團和大橋組團三大組團，起步區(qū)路網(wǎng)骨架將得到進一步完善。當前黃河大道（二期）正在全面建設(shè)，待全面建成后，黃河大道將成為濟南起步區(qū)貫通性快速通道和南北聯(lián)系重要走廊，進一步滿足市民出行交通需求，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。