為何執(zhí)法、為誰執(zhí)法、如何執(zhí)法?!2024年以來,濟南市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊(簡稱“市交通運輸執(zhí)法支隊”)在市交通運輸局黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,立足實際深入思考,緊緊圍繞服務(wù)保障“項目深化年”工作部署,著力抓改革、建機制、強業(yè)務(wù),將新時代“楓橋經(jīng)驗”與濟南交通運輸行政執(zhí)法實踐有機結(jié)合,將為民服務(wù)貫穿行政執(zhí)法的全過程,構(gòu)建了“執(zhí)法、普法、監(jiān)督、公開”四位一體新格局,創(chuàng)新打造了問題早發(fā)現(xiàn)、糾紛快處置、服務(wù)零距離的濟南“楓橋式”交通運輸行政執(zhí)法新模式。新思路必然帶來新局面。繼取得全國行政執(zhí)法先進集體、全國交通行業(yè)文明單位兩項殊榮后,2024年濟南市交通執(zhí)法再獲得交通運輸部“四基四化”建設(shè)典型、全國交通運輸系統(tǒng)“八五”普法中期工作表現(xiàn)突出單位、全省春運工作成績突出集體等多項榮譽。省交通運輸廳、市委組織部對濟南市深化交通運輸執(zhí)法改革、推進“四型支隊”建設(shè)工作給予充分肯定,司法部領(lǐng)導(dǎo)來濟南調(diào)研時也給予高度評價。
堅持系統(tǒng)思維
迎來治理新體系
2024年1月19日,市交通運輸執(zhí)法支隊組織開展了市域內(nèi)黃河流域交通運輸綜合行政執(zhí)法聯(lián)盟打擊跨市域道路客運、出租車客運非法營運“春雷1號”專項執(zhí)法行動,各參與單位共出動交通執(zhí)法人員110人次,各執(zhí)法點位密切配合、同向發(fā)力,檢查車輛300余部,查處糾正各類交通運輸違法違規(guī)行為19起,查扣跨市域非法營運車輛7部,釋放了“打非治違”力度不減、尺度不松的強烈信號。
2024年12月12日,濟南、淄博、東營、濟寧、泰安、德州、聊城、濱州、菏澤9市組織開展道路客運、出租車客運集中執(zhí)法行動,嚴厲打擊道路運輸違法違規(guī)經(jīng)營行為。當天,9市共設(shè)置執(zhí)法點位220處,出動交通執(zhí)法人員1182人,檢查車輛數(shù)4100余輛次,查處交通運輸各類違法違規(guī)行為95起。其中,濟南市共設(shè)置執(zhí)法點位32處,出動執(zhí)法人員112人,查處違法行為19起,糾正輕微違法行為48起。
認知決定思維,思維決定行為,行為決定結(jié)果。濟南“楓橋式”交通運輸行政執(zhí)法新模式的初心是“為民服務(wù)”,在這個大前提下,市交通運輸執(zhí)法支隊牢固樹立系統(tǒng)思維、統(tǒng)籌思維、有解思維,將交通運輸行政執(zhí)法融入社會綜合治理,變“單打獨斗”為“握指成拳”,執(zhí)法資源更加集中,執(zhí)法反應(yīng)更加迅速,矛盾化解更加有力,全面提升了交通運輸行業(yè)現(xiàn)代化治理能力和水平。
創(chuàng)新建立執(zhí)法聯(lián)盟,讓執(zhí)法力量“沉到底”。在全省率先建立市域內(nèi)黃河流域交通運輸執(zhí)法聯(lián)盟,市交通運輸執(zhí)法支隊設(shè)市級指揮協(xié)調(diào)中心,統(tǒng)籌調(diào)度指揮市支隊和11個區(qū)縣的力量,全市交通執(zhí)法縱向?qū)崿F(xiàn)市、區(qū)(縣)兩級隊伍的一體聯(lián)動,消除了執(zhí)法盲區(qū),有效解決了部分區(qū)縣執(zhí)法力量不足、執(zhí)法效能不高的問題。目前已擴容升級為省內(nèi)沿黃九市和全國沿黃四省區(qū)交通執(zhí)法聯(lián)盟,并成功入選全國交通運輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作試點示范,累計組織開展集中執(zhí)法行動35次,出動執(zhí)法人員1.4萬余人次,查處違法違規(guī)行為2059起,交通執(zhí)法更加高效有力。精準布置執(zhí)法力量,全市交通執(zhí)法人員667名,600余名派駐到“四站一場”、高速出入口等重點卡口,一線執(zhí)法力量達到90.3%,真正讓執(zhí)法人員出現(xiàn)在最需要的地方,讓老百姓放心安心。
加強管理機制建設(shè),讓監(jiān)管執(zhí)法“全閉環(huán)”。建立了執(zhí)法隊伍與局機關(guān)行業(yè)處室“一對多”工作機制、執(zhí)法和行業(yè)協(xié)同監(jiān)管機制、移交函閉環(huán)管理機制,打通了執(zhí)法端和行業(yè)管理端閉環(huán)監(jiān)管通道,打造了行業(yè)“事前、事中、事后”三位一體管控模式。強化聯(lián)合懲戒措施,通過處罰端倒逼前端治理提效,通過“前端”治理減少執(zhí)法端處罰,行業(yè)治理效果明顯。2024年全市出租車投訴量同比下降47.94%,網(wǎng)約車合規(guī)率一年內(nèi)從84.5%提升到93.1%,排名由全國36個主要中心城市第17名躍居第6名,全省位列第1。
多方聯(lián)勤聯(lián)動,讓執(zhí)法協(xié)作“多元化”。與公安等部門建立了高速公路“一路多方、聯(lián)勤聯(lián)動”機制,涉路案件查處率達到100%。與公安交警部門建立了“聯(lián)合執(zhí)法+執(zhí)法溯源+閉環(huán)懲戒”貨車治超全鏈條機制,2024年全市違法超限超載車輛同比下降34%,實現(xiàn)連續(xù)三年下降。與檢察部門建立了交通執(zhí)法與檢察監(jiān)督銜接9項機制,與法院建立了交通運輸非訴類案件強制執(zhí)行機制,累計移交法院強制執(zhí)行案件74起,有力維護了法律權(quán)威。
堅持陽光監(jiān)督構(gòu)建執(zhí)法新格局
在濟南火車站省內(nèi)首創(chuàng)交通執(zhí)法直播活動,現(xiàn)場查處非法營運的網(wǎng)約車和出租車,既有力地震懾了違規(guī)運營的司機,又實現(xiàn)了全民普法工作,打造了交通執(zhí)法的新標桿;積極參加政務(wù)監(jiān)督熱線、電視問政等媒體欄目,現(xiàn)場接受全民監(jiān)督和問詢,積極征求社會各界的意見和建議,促進執(zhí)法工作實現(xiàn)新提升……市交通運輸執(zhí)法支隊健全完善“執(zhí)法、普法、監(jiān)督、公開”四位一體格局,讓執(zhí)法全程運行在陽光下,讓人民群眾在每一個執(zhí)法決定中感受到公平正義。
公開執(zhí)法促公平。主動擁抱互聯(lián)網(wǎng),準確把握“全民直播”時代的新特點,把交通執(zhí)法陣地從“路上”擴大到“網(wǎng)上”,執(zhí)法中實時普法、以案釋法,同時全方位接受網(wǎng)民的在線監(jiān)督,增強了執(zhí)法透明度與公信力,達到了“執(zhí)法有力度、普法顯溫度、宣傳出亮點、監(jiān)督見實效”的綜合效果。累計直播執(zhí)法35次、總瀏覽量達到1500萬人次,多次直播進入熱搜榜前列。
規(guī)范執(zhí)法求實效。嚴格落實行政執(zhí)法“三項制度”,制定公布了《交通運輸行政違法不予處罰、從輕處罰、減輕處罰、從重處罰事項清單》,完善行政執(zhí)法“三項制度”實施細則及配套制度4項。規(guī)范涉企執(zhí)法檢查,嚴格落實“雙隨機、一公開”、聯(lián)合監(jiān)管、掃碼入企行政檢查、“三書同達”等要求,2024年涉企交通運輸行政執(zhí)法檢查次數(shù)同比壓減17%,送達信用修復(fù)告知書260份,切實做到無事不擾、有求必應(yīng)。成立了全市首家公職律師工作站,印發(fā)《交通執(zhí)法案例研究》9期,每個大隊建立了五大員制度(思想包掛員、軍事訓練員、業(yè)務(wù)指導(dǎo)員、輿情處置員、法制審核員),充分發(fā)揮審核監(jiān)督和業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。深入開展“文書革命”,建立了執(zhí)法案件常態(tài)化審核機制、通報機制和執(zhí)法業(yè)務(wù)討論機制,每季度組織1次全市交通運輸系統(tǒng)執(zhí)法案卷評查,主動邀請市司法部門對重點案卷進行核查,1份案卷榮獲全國交通運輸系統(tǒng)典型案例,1個案例獲評全國公路治超20年典型案例,1份案卷被省司法廳評為全省優(yōu)秀案卷,連續(xù)2年獲評市級“教科書式執(zhí)法案卷”。
社會監(jiān)督常態(tài)化。在濟南“四站一場”出租車通道顯著位置主動公開執(zhí)法人員聯(lián)系電話,發(fā)放執(zhí)法服務(wù)卡片,24小時接聽群眾訴求和違法行為投訴舉報。定期邀請執(zhí)法監(jiān)督員、市民巡訪團、人大代表、政協(xié)委員監(jiān)督交通執(zhí)法工作。定期開展支隊長(大隊長)接待日、執(zhí)法站所開放日活動,積極參加政務(wù)監(jiān)督熱線、電視問政等媒體欄目,聽取執(zhí)法相對人、新聞媒體及社會各界的意見建議,累計吸納合理化意見建議40余條,有力促進執(zhí)法工作改進提升。
堅持源頭化解打造為民新品牌
“泉小慧”37個普法視頻被《學習強國》平臺轉(zhuǎn)載播放,全媒體瀏覽量突破1000萬人次;探索應(yīng)用無人機執(zhí)法,助力提升執(zhí)法的精準性、時效性,高速公路事案平均到場用時、處置用時縮短36%;70%的問題用服務(wù)手段解決,20%的問題用管理手段解決,10%的問題用執(zhí)法手段解決,變“執(zhí)法即處罰”為“執(zhí)法即服務(wù)”……
行政執(zhí)法是行業(yè)管理的一環(huán),更是為民服務(wù)的一線。市交通運輸執(zhí)法支隊牢固樹立“執(zhí)法即服務(wù)、為民要用心”的理念,把服務(wù)融入執(zhí)法全鏈條全過程,主動把矛盾糾紛化解在基層執(zhí)法一線,打造執(zhí)法為民服務(wù)的新品牌,因地制宜創(chuàng)新工作模式,通過前端、中端和后端“多端發(fā)力”積極治療各種執(zhí)法“疑難雜癥”,把矛盾解決在萌芽狀態(tài),給市民群眾帶來新的體驗感和幸福感。
抓牢前端,普法宣傳“治未病”。堅持全方位、多角度打造普法宣傳新媒體矩陣,組建了“泉小慧”普法宣傳創(chuàng)新工作室,拍攝了《交通運輸部執(zhí)法典型案例示范片》《出租車違法那些事》等微電影微視頻,累計制作“泉小慧”視頻195期,其中37個普法視頻被《學習強國》平臺轉(zhuǎn)載播放,全媒體瀏覽量突破1000萬人次。采取“以案釋法”、集中宣講、專題講座等多種方式,常態(tài)化開展普法宣傳進學校、進企業(yè)、進工地、進車廂“四進”活動,累計開展活動135場次,發(fā)放材料7000余份、受眾8300余人次,不斷提升群眾學法、用法意識和交通出行安全意識。
疏通中端,以快制快“治欲病”。創(chuàng)新出租車“非現(xiàn)場執(zhí)法+召回式處罰”執(zhí)法新模式,實現(xiàn)第一時間發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)線索、第一時間到達現(xiàn)場處置、第一時間快速處罰。建立了輿情投訴“3012”快速反應(yīng)處置機制,對市民的投訴舉報事項以及敏感輿情,30分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)辦受理,需到現(xiàn)場的1小時內(nèi)到達現(xiàn)場,2小時內(nèi)反饋處理結(jié)果,及時將風險隱患化解在執(zhí)法源頭。推進“楓橋式站所”建設(shè),每個站所設(shè)置談心談話室,充分發(fā)揮執(zhí)法站所執(zhí)法、服務(wù)、教育、引導(dǎo)功能,打造基層執(zhí)法社會治理“橋頭堡”。
治理末端,強化教育“治已病”。一方面,對嚴重侵害群眾合法權(quán)益、危害社會安全穩(wěn)定的交通運輸違法違規(guī)行為實施嚴厲打擊,發(fā)現(xiàn)一起、查處一起。定期公布行業(yè)典型處罰案例,起到“處罰一起、威懾一片”的整治效果。另一方面,堅持處罰與教育相結(jié)合,工作向處罰事后再延伸一步,指導(dǎo)并協(xié)助經(jīng)營主體合法規(guī)范運營,杜絕再次違規(guī)運營,實現(xiàn)“感化一批、整改一批”的效果。積極踐行“721”執(zhí)法模式(70%的問題用服務(wù)手段解決,20%的問題用管理手段解決,10%的問題用執(zhí)法手段解決),變“執(zhí)法即處罰”為“執(zhí)法即服務(wù)”。入選全省交通運輸系統(tǒng)說理式執(zhí)法試點機構(gòu),大力開展推行“事前講法、事中說理、事后釋疑”的說理式執(zhí)法,讓執(zhí)法既有力度又有溫度。據(jù)統(tǒng)計,2024年全市交通執(zhí)法累計立案處罰4388件、同比下降37.7%,教育糾正、首違不罰案件占到全部案件的64.24%,采用“說理式”執(zhí)法方式辦理案件占到全部案件的15.42%,市民月均投訴量同比下降15.67%。
奮斗者的步伐永不停歇,實干者的姿態(tài)永遠向前。市交通運輸執(zhí)法支隊支隊長宣圣武告訴濟南日報記者,濟南交通執(zhí)法人員在探索“楓橋式”交通運輸行政執(zhí)法新模式的過程中,不斷提升執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)水平,強化源頭治理化解矛盾,案件數(shù)量降低了、人民群眾對執(zhí)法的滿意度提升了,執(zhí)法環(huán)境進一步優(yōu)化,管理效果明顯提升,執(zhí)法為民服務(wù)已經(jīng)在不知不覺間邁向了新的高度。2025年,是全市“項目提升年”,也是交通運輸執(zhí)法提質(zhì)增效年,更是交通運輸執(zhí)法乘勢而上、提質(zhì)增效的關(guān)鍵一年。市交通運輸執(zhí)法支隊將按照市委、市政府部署要求,在省交通運輸廳、市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下,錨定“打造一流執(zhí)法隊伍、爭創(chuàng)交通行業(yè)標桿”美好藍圖,緊緊圍繞服務(wù)“項目提升年”,勇創(chuàng)新、敢擔當,走在前、挑大梁,當好交通先鋒隊,為加快建設(shè)“強新優(yōu)富美高”新時代社會主義現(xiàn)代化強省會貢獻交通執(zhí)法力量!(濟南日報·愛濟南記者戴升寶)