彎道超車，聊城底氣何在 ——新春一論聊城加速高質(zhì)量發(fā)展

　　2月6日下午，全市“作風(fēng)深化 實(shí)干爭(zhēng)先”抓改革創(chuàng)新促高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)員大會(huì)召開。會(huì)議提出，以思想引領(lǐng)變革、以改革促進(jìn)發(fā)展、以創(chuàng)新激發(fā)活力，并號(hào)召廣大黨員干部，用好改革方法論，以改革之力、創(chuàng)新之舉詮釋實(shí)干，以改革之效、創(chuàng)新之績(jī)推動(dòng)爭(zhēng)先，力爭(zhēng)在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。

　　那么，彎道超車實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，聊城底氣何在？

　　聊城彎道超車的底氣，在于越發(fā)凸顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。北接幽燕、南連江淮、西通中原、東望日韓，聊城歷來是通達(dá)扼要之地。明清時(shí)期，借助大運(yùn)河漕運(yùn)之便，聊城成為運(yùn)河沿岸九大商埠之一，被譽(yù)為“漕挽之咽喉、天都之肘腋、江北一都會(huì)”。而今，聊城加速構(gòu)建東融省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈及膠東經(jīng)濟(jì)圈、西接中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、北依京津冀、南連長(zhǎng)三角、直通粵港澳大灣區(qū)，“高速成網(wǎng)、高鐵疊加、飛機(jī)起降”的區(qū)域性綜合立體大交通體系，屆時(shí)將形成30分鐘到濟(jì)南、60分鐘到雄安和鄭州、90分鐘到北京、2小時(shí)到青島、3小時(shí)到達(dá)江浙腹地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，覆蓋京魯冀豫2.4億人群，加速成為“江北經(jīng)濟(jì)金三角”的樞紐城市和京冀魯豫區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”。

　　聊城彎道超車的底氣，在于不斷疊加的戰(zhàn)略機(jī)遇。聊城是黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、大運(yùn)河國(guó)家文化公園、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)等重大國(guó)家戰(zhàn)略疊加區(qū)，更是在搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇中，成功探索了黃河流域共建共治共享的區(qū)域協(xié)作新機(jī)制。本屆全省抓改革創(chuàng)新促高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)，提出了深化濟(jì)青都市圈協(xié)同聯(lián)動(dòng)改革，將建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)“共推”機(jī)制、科創(chuàng)資源“共享”機(jī)制、產(chǎn)業(yè)體系“共建”機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施“共聯(lián)”機(jī)制。這對(duì)正處戰(zhàn)略機(jī)遇與政策機(jī)遇疊加、發(fā)展量能與發(fā)展質(zhì)效并重關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的聊城而言，無疑再添新的戰(zhàn)略機(jī)遇，特別是濟(jì)鄭高鐵的開通，有效拉近了聊城與青島、聊城與鄭州的距離。與濟(jì)南、鄭州、青島等城市為鄰，對(duì)于聊城加快壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，可謂機(jī)遇滿滿。

　　聊城彎道超車的底氣，在于底蘊(yùn)厚實(shí)的工業(yè)“家底”。20世紀(jì)九十年代，聊城就擁有信發(fā)、中通、時(shí)風(fēng)、東阿阿膠、魯西化工等一大批引以為傲的在國(guó)內(nèi)具有較強(qiáng)影響力的支撐型企業(yè)，涵蓋有色金屬、紡織服裝、化工、汽車、食品等多個(gè)領(lǐng)域。進(jìn)入新時(shí)代，聊城以壯士斷腕的決心淘汰低效落后產(chǎn)能，錨定高端化、智能化、綠色化、集群化發(fā)展方向，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，提速新型工業(yè)化步伐，并在全市32個(gè)工業(yè)大類中，“一業(yè)一策”塑強(qiáng)12條產(chǎn)業(yè)鏈，深化“鏈長(zhǎng)制”工作機(jī)制，以鏈強(qiáng)群，向新而行，連續(xù)三年穩(wěn)居全國(guó)先進(jìn)制造百強(qiáng)市行列。

　　聊城彎道超車的底氣，在于逐漸顯現(xiàn)的巨大潛力。2月6日，聊城召開的全市“作風(fēng)深化 實(shí)干爭(zhēng)先”抓改革創(chuàng)新促高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)員大會(huì)上，清醒認(rèn)識(shí)到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化、城鎮(zhèn)化水平總體偏低等高質(zhì)量發(fā)展中面臨的問題。但這又何嘗不是聊城高質(zhì)量發(fā)展的后發(fā)優(yōu)勢(shì)？比如，聊城的城鎮(zhèn)化水平總體偏低，卻也意味著這里不僅擁有豐富的土地空間、人口紅利等，更意味著這里能夠?qū)W習(xí)借鑒先進(jìn)地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，具備更加突出的產(chǎn)業(yè)承接優(yōu)勢(shì)和后發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。大外環(huán)路正式通車，進(jìn)一步拉大了聊城城區(qū)發(fā)展的框架；著眼“東融、西拓、南展、北跨、中疏”，聊城優(yōu)化主城區(qū)總體城市設(shè)計(jì)，著力構(gòu)建“一心兩廊、五橫六縱、河網(wǎng)互聯(lián)、庫塘相間”的現(xiàn)代水網(wǎng)格局，全力打造有顏值、有內(nèi)涵、有溫度的“兩河明珠”城市……聊城后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，必將在全省新一輪高質(zhì)量發(fā)展的大潮中一石激起千層浪。

　　一年之計(jì)在于春，加壓奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。全省“新春第一會(huì)”奠定了今年全省高質(zhì)量發(fā)展的“主基調(diào)”，需要聊城廣大黨員干部以“作風(fēng)深化 實(shí)干爭(zhēng)先”激活發(fā)展動(dòng)能，以改革創(chuàng)新促進(jìn)各項(xiàng)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化聊城實(shí)踐新篇章。