濱州蟬聯(lián)國(guó)家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)第一名

　　近日，在2024年國(guó)家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)中，濱州市參評(píng)的G309青蘭線PQI（路面技術(shù)狀況指數(shù)）全國(guó)排名第一，繼2023年G233克黃線PQI排名第一后再次奪取桂冠。

　　濱州市推動(dòng)普通國(guó)省道路面技術(shù)狀況提檔升級(jí)。嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目參建各方工程質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)施駐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理組機(jī)制和工程派駐制度，加強(qiáng)過(guò)程管控，提升養(yǎng)護(hù)水平。堅(jiān)持“有解”思維，通過(guò)“預(yù)采購(gòu)”等措施，在年度計(jì)劃下達(dá)前，提前完成養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)等工作，有效縮短周期3個(gè)月。統(tǒng)籌推進(jìn)路況調(diào)查、監(jiān)測(cè)分析、日常養(yǎng)護(hù)和安全防護(hù)，全市普通國(guó)省道二級(jí)以上公路占比達(dá)99.5%，路況檢測(cè)評(píng)定結(jié)果平均PQI達(dá)到91.32，優(yōu)良路率96.89%；二類(lèi)以上橋梁占比達(dá)100%，年度危橋處置率達(dá)100%。堅(jiān)持公路全壽命周期理念，從方案選擇、工藝優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新等方面推進(jìn)舊路面材料循環(huán)利用，創(chuàng)新實(shí)施瀝青路面材料直接熱再生和廠拌冷再生等工藝，全市普通國(guó)省道改建及養(yǎng)護(hù)大中修工程舊路面材料回收率達(dá)100%，綜合利用率達(dá)90%以上。