雪,如期而至
警,如影隨形
12月10日晚 雨雪突降
一邊是雪景
另一邊是“雪警”
魏縣公安以雪為令 聞雪而動
全警動員 在崗在位
頂風(fēng)御寒,奮戰(zhàn)一線
默默守護(hù)在魏縣的大街小巷
他們在重要交通路口、路段
指揮、疏導(dǎo)、分流
成為雨雪中最美“警”色
雨雪天氣的“守護(hù)人”
平安出行的“守護(hù)者”
雨雪中
屹立的身影
顯得格外堅(jiān)挺
嘹亮的哨聲,揮舞的手臂
雨雪中執(zhí)勤的那抹“熒光綠”
成為閃爍在車流中
一道亮麗風(fēng)景線
他們
是大雪中的“熒光黃”
是道路上的“鏟雪車”
他們堅(jiān)守崗位、忠誠奉獻(xiàn)
描繪出2023年初雪中的一幅幅美麗“雪警”
這些警色,是否暖到你?
在觀看這幅“警色”之余
雪天駕車出行
需格外注意交通安全,
行車時(shí)應(yīng)該注意什么?
快來看看吧!
NO.1 降低車速 忌猛踩油門
冬季雪地路面附著系數(shù)非常低,車輪容易打滑,行車的危險(xiǎn)性更大,所以行車速度要更低,以確保安全。
行車中車速要平穩(wěn),要防止車速過快,避免猛加速。
需要加速或減速時(shí),油門應(yīng)緩緩踏下或松開,以防止驅(qū)動輪因加速或減速而打滑。
NO. 2增大車距
在冰雪路面上行駛,容易發(fā)生追尾事故,所以要增大行車間距,行車間距要比無雪干燥路面時(shí)大4-5倍。
雪天地面阻力很小,只有干燥瀝青路面的四分之一。
用腳制動時(shí),應(yīng)以點(diǎn)剎方式,即輕踩輕抬,不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。
NO.3 車輛打滑 千萬別慌
方向盤要順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn),待車輛回正后,再輕輕的踩剎車,直到整個情況完全控制。
在積雪較深的路面上行駛,要跟著前車的車轍行駛,因?yàn)榍败囈寻阉绍浀难簩?shí),可防止陷入深雪之中。
NO.4 盡量別超車
盡量避免在冰雪路上超車,實(shí)在需要超車時(shí),一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,不得強(qiáng)行超車。
此外,超過前車后,千萬不要馬上向回變線,而要盡量給被超車留出安全距離。
NO.5 科學(xué)起步
雪后路滑,起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面,應(yīng)先用十字鎬輪胎周圍的冰雪、泥土,以防止損壞輪胎和傳動機(jī)件。
若驅(qū)動輪打滑,應(yīng)鏟除車輪下的冰雪,并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物,以提高附著性。
NO.6 拐彎避開積雪、結(jié)冰
冰雪路無法避開時(shí),一定要提早減擋減速、緩慢通過。
車速降下來后,應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)擋向,更不可在彎道中制動或掛空擋。
NO.7 坡道千萬小心
在雪地爬坡時(shí)危險(xiǎn)性極高,必須與前車保持比平時(shí)多兩倍的距離。
下坡時(shí),必須利用發(fā)動機(jī)減速的原理配合制動,切勿一直靠剎車制動。如果起步失敗,要立即拉手剎車,借助手剎再次起步。郭付林 郭海貞